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F1 2018 desvela todos sus coches clásicos

Habrá 20 vehículos de todas las épocas.
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Codemasters ha publicado un nuevo vídeo F1 2018, en el que podemos ver el aspecto de los vehículos clásicos que tendremos disponibles en el juego.

Una nueva clase de seis vehículos icónicos de las décadas de los años 1970 y 1980 se une a los ya anunciados Brawn de 2009 y Williams de 2003, junto al regreso de clásicos vehículos del año pasado, hasta alcanzar los 20 vehículos históricos.

Entre estos coches se incluye el McLaren M23D que obtuvo la victoria en el Campeonato de 1976 y el Ferrari 312 T2 de Niki Lauda, que aparecían en la película Rush, que narraba la mítica rivalidad entre estos dos pilotos.

También estarán el Lotus 1972 de Emerson Fittipaldi y el Lotus 79 de Mario Andretti de 1978. El Ferrari 312 T4 de 1979, pilotado por Jody Scheckter que se impuso a su compañero de equipo Gilles Villeneuve en la lucha por el título, y el McLaren MP4/1B de 1982 pilotado por John Watson y Lauda.

F1 2018 Imagen 1

También los doce clásicos incluidos en F1 2017 regresarán este año. Habrá dos clásicos modernos de la década pasada (el Brawn BGP-001 de 2009 y el Williams FW25 de 2003) que estarán disponibles en la Headline Edition de F1 2018, y más tarde como contenido de pago.

F1 2018 se pondrá a la venta el 24 de agosto en PS4, Xbox One y PC, os dejamos con imágenes de estos vehículos clásicos.

Jorge Cano
Redactor jefe
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Más sobre F1 2018

F1 2018 es un nuevo videojuego oficial del campeonato de automovilismo de la Fórmula 1. Con la licencia de anteriores entregas, llega con todos los pilotos, escuderías y circuitos actualizados a la temporada en transcurso, pero ofreciendo grandes mejoras en el modo Carrera, ahora mucho más complejo y profundo y realista, apoyándose en una retransmisión más televisiva y un desarrollo más cinematográfico. En la jugabilidad se ha añadido un nuevo sistema de suspensión, para transmitir con mayor fidelidad las imperfecciones del asfalto, la violencia de los pianos e incluso las distribuciones de los pesos, y el desgaste de los neumáticos se ha mejorado, encontrando ahora un feedback más directo de la temperatura del asfalto. Una vez más, se ha potenciado la disposición de un catálogo de monoplazas clásicos de otras temporadas.

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