El Pack de Temporada 2026 de F1 25 se lanza el 3 de junio, a las 17:00 (horario peninsular español) para PS5, Xbox Series y PC. Electronic Arts y Codemasters no publicarán una entrega independiente de F1 26 este año, sino una gran expansión de pago para F1 25 que actualizará el juego con los contenidos principales de la temporada 2026 del Mundial de Fórmula 1.
El contenido tendrá dos vías de acceso. Quienes ya tengan F1 25 podrán comprar el Pack de Temporada 2026, que se integrará directamente en el juego base y requerirá todas las actualizaciones instaladas, conexión a internet y una Cuenta EA; su precio será de 29,99 euros en consola y 24,99 euros en PC. Quienes empiecen desde cero podrán hacerse con F1 25: 2026 Season Edition, una edición que incluye el juego base y el nuevo contenido de la temporada 2026, que costará 59,99 euros en consola y 49,99 euros en PC.
MADRING, Cadillac, Audi y una nueva forma de pilotar
La gran novedad para el público español será MADRING, el nuevo circuito del Grand Prix de España situado en Madrid. Se trata de un trazado híbrido, entre urbano y permanente, con 5,4 kilómetros y 22 curvas, diseñado específicamente para la temporada 2026 y disponible solo con los coches de ese año. Codemasters lo presenta como el primer circuito totalmente nuevo de F1 desde 2023, con secciones técnicas, rectas rápidas y cambios constantes de ritmo. A continuación podéis ver un extenso vídeo en el que se muestran todas las novedades de este DLC:
El pack también actualizará la parrilla con los nuevos equipos Cadillac y Audi Revolut F1. La competición pasará a tener once escuderías reales, con Valtteri Bottas y Sergio Pérez en Cadillac, Arvid Lindblad junto a Liam Lawson en Racing Bulls e Isack Hadjar formando pareja con Max Verstappen en Oracle Red Bull Racing. En el modo Mi Equipo, el equipo personalizado del jugador pasará a ocupar la duodécima plaza de la parrilla.
A nivel jugable, la temporada 2026 introduce coches más ligeros y pequeños, aerodinámica activa y un nuevo Modo Adelantamiento. La aerodinámica activa permitirá modificar en carrera la posición de los alerones delantero y trasero, alternando entre un modo pensado para curvas, con más carga, y otro para rectas, con menor resistencia. Este sistema podrá gestionarse manualmente o con una nueva ayuda.
El nuevo Modo Adelantamiento sustituye la lógica anterior con un impulso eléctrico mucho más potente, de unos 470 caballos, que se desbloquea cuando el piloto está a menos de un segundo del coche que tiene por delante en una línea de detección. A partir de ahí, podrá desplegar esa energía durante el resto de la vuelta si tiene batería suficiente, lo que añadirá más estrategia a los ataques y defensas en carrera.
El contenido de 2026 podrá jugarse en Carrera profesional como Piloto, Mi Equipo, Grand Prix, Contrarreloj, Pantalla dividida, Retos Pro, Multijugador sin clasificación y LAN. Eso sí, en Carrera profesional y Mi Equipo habrá que crear una nueva partida de 2026, ya que las partidas guardadas y los equipos personalizados de la temporada 2025 no se transferirán al nuevo año.
