Análisis de Need for Speed Most Wanted (PC, NDS, Game Boy Advance, PS2, GameCube, Xbox)

Una de las sagas más veteranas dentro del género de la velocidad vuelve para retomar una de sus más características señas de identidad, la persecución policial.
·
Actualizado: 21:31 17/8/2020
GRÁFICOS
8.8
SONIDO
9.6
NOTA
8.8
DIVERSIÓN
8.8
JUGABILIDAD
8
Análisis de versiones PC, NDS, Game Boy Advance, PS2, GameCube y Xbox.

Los videojuegos llevan muchos años entre nosotros, tantos que en muchas sagas ya han tenido tiempo de cambiar totalmente de concepto para después volver a sus orígenes, o casi… Ya hemos perdido la cuenta de juegos basados en esta franquicia, algunos de ellos para Pc aunque la inmensa mayoría multiplataforma. Lejos quedan los circuitos de Hollywood donde se podía tirar un T-Rex en medio de la carretera, ya hasta nos suena lejana la fiebre The Fast and the Furious que hizo cambiar la saga a "Underground".

En esta entrega del 2005, vuelve todos los años por navidad, a la fiebre del tuning tenemos que sumarle el retorno de las persecuciones de policía. No exageramos cuando decimos que pocas veces una saga ha dado tantos cambios drásticos en su concepto que ha terminado volviendo a algunas de sus innovaciones más recordadas. Se podría decir que ha tenido de todo, desde la vertiente más radical de no soltar el acelerador sin mas, hasta la de mostrar los Porsche desde sus inicios, son tantos que ya muchas veces ni recordamos que diferenciaba al Hot Pursuit del Road Challenge.

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Y se hizo multiplataforma…
Obviando ya un poco el tema de encontrarnos ante una de las sagas con más evoluciones deberíamos comentar cómo el género multiplataforma se resiente considerablemente en este Most Wanted. Solo se encuentran en castellano la versión de PS2 y PC, y aunque hay diferencias gráficas entre las 3 consolas (PS2 por supuesto es la peor parada con diferencia) en PC asistimos a una clara evolución gráfica con respecto a Underground 2.

Podríamos achacar estos problemas a que todas las carreras se realizan de manera diurna además de mostrar unos escenarios mucho más variados y completos, no solamente urbanos. En resumen, en PS2 las texturas tiene muchísima menos calidad, menos polígonos y menos de todo, mientras que en PC a diferencia del año pasado obtenemos una optimización mejorada que permite jugar con todo al máximo si poseemos una tarjeta de gama media, y no es poco lo que el juego muestra en pantalla en determinados momentos. Probablemente la versión de Xbox 360 acabe siendo muy superior a ésta pero hoy por hoy en PC tienen el mejor juego y al mejor precio, eso es innegable.

Los coches en sí tienen un modelado en general muy bueno, la pega es que tal vez si los desperfectos fuesen mejores sería más interesante, porque todo queda en arañazos que encima se reparan automáticamente. Las características gráficas se mantienen casi invariables, con efectos de difuminado cuando apretamos el botón de oxido nitroso que sigue funcionando a la perfección, unos reflejos bastante interesantes y sobre todo se ha conseguido plasmar algo de maleza, árboles y vegetación, cosa que es de agradecer ya que en pocas ocasiones pudimos apreciar dichos elementos en las anteriores versiones… y si a eso le sumamos que todas tenían lugar de noche, se agradece doblemente. Lo único novedoso es una especie de tiempo bala en determinadas situaciones para así esquivar el tráfico. Lamentablemente las comparaciones son odiosas y la sensación de velocidad en consola y en cuanto a calidad gráfica queda por debajo de las últimas versiones de Burnout.

Solos ante el peligro
Para variar el modo historia da comienzo cuando llegamos a la ciudad en nuestro coche y haciendo una apuesta lo perdemos (algo totalmente inédito) así que a partir de ese momento tendremos que ir puntillosamente mejorando nuestra mediocre nuevo coche hasta convertirlo en un bólido capaz de vencer a los 15 componentes de la denominada "lista negra" o los 15 "tuneros"más perseguidos por la policía, si está claro que con tal de ser el número uno lo que menos importa es en qué.

El sistema de juego es idéntico al del año pasado, vamos con nuestro GPS por la ciudad y allí podremos encontrar los emplazamientos oportunos, desde los talleres tuning hasta las competiciones pertinentes, modo Drag (la célebre carrera de cambiar las marchas), carrera por puntos de control, vueltas a un circuito en la ciudad, eliminatoria, etc… No toda la ciudad estará disponible para nuestros destrozos desde el principio sino que hay tres partes diferenciadas que iremos abriendo según avancemos. La primera es la zona residencial donde veremos las carreteras más amplias del juego, después pasaremos a la zona de la costa donde ya no se puede decir lo mismo, y ya por último la zona de más trasiego y más parecida a los dos anteriores Need For Speed donde encontraremos más tráfico.

Uno de los aspectos más interesantes de la policía es que no solo aparecen en las carreras sino que mientras circulamos tranquilamente pueden darnos un "alto" que por supuesto no haremos y que desencadenará una interesante persecución. Cuando logremos darles esquinazo podremos escondernos para que así se rebaje el nivel de búsqueda, sobre todo si nos cogen la matricula y se van sumando coches a la persecución.

Dentro de las pruebas en si mismas también encontraremos a la policía (no podría ser de otra forma) pero cuando terminemos, si no nos hemos desecho de ella seguirán detrás nuestra hasta que consigamos desaparecer. Cuando consigamos librarnos por completo de ellos recibimos una puntuación en función de lo que hayamos producido en la ciudad, desde destrozos de coches de policía y del tráfico hasta la duración de la persecución.

Acerca de las modificaciones
Most Wanted no entra en la dinámica emprendida por el Juiced de hacer billones de combinaciones, lo que se ha hecho en esta entrega es todo lo contrario, se ha mantenido exactamente igual salvo algunos aspectos que han sido simplificados juntándolos en una serie de kits que en las dos versiones anteriores podíamos poner por separado, al igual que el sistema de vinilos que también ha cambiado. Para el usuario normal va a resultar indiferente e incluso tal vez un poco más rápido y sencillo pero sin duda alguna puede resultar un poco decepcionante para los más aficionados al tuning. En cuanto al modo on line (ausente en Gamecube) nos permitirá realizar la mayoría de cosas que podemos hacer solos, como por ejemplo huir de la policía con un límite de tiempo.

La importancia del sonido y la música
No imaginamos ya un titulo de "EA" que no destaque en este aspecto. Esta entrega no puede ser la excepción y encontraremos 24 temas de artistas como Prodigy o Jamiroquai, a eso hay que sumarles los impresionantes efectos de sonidos de todos y cada uno de los coches. Las emisoras de policía también estarán presentes a lo largo y ancho de las persecuciones.

¿Qué aporta esta unión de "conceptos"?
La mezcla acaba siendo del todo acertada porque el acabado general si bien tiene un cierto aire a ya visto sigue siendo igual de divertido por las novedades aportadas por la policía que acaban resultando lo más gracioso y memorable del juego. Los giros de 180 grados o los amagos entre coches acabarán eclipsando a las competiciones procedentes de las versiones Underground. Como novedad se encuentran la multitud de caminos alternativos para las carreras y los elementos destruibles como puede ser el camión con troncos de manera que encontraremos cada poco o las gasolineras que se pueden explotar. Son ciertos detalles que hacen aún más divertido a esto que en principio podría parecer una mezcla extraña y que se acaba convirtiendo en uno de los más completos de la saga.
Presentadora de excepción
No sabemos si la política va continuar pero si el año pasado fue Brooke Burke (modelo Playboy) la encargada de recordarnos que el juego es juego y esas cosas no se han en la realidad esta vez tendremos a Josie Maran (Van Helsing) como invitada de lujo. Junto con esa introducción tendremos multitud de escenas cinemáticas narrándonos la historia de ascenso al top de los más cafres sobre la carretera. Todas destacan por su buena realización y se agradecen de vez en cuando entre carrera y carrera.

A todo esto unidle que el interesante elenco de 32 vehículos que aparecen en el juego, desde Fiat y Golf, hasta Mercedes y Porsche nos permiten hacer cualquier tipo de locura, ya sea modificándolos o luego sobre el asfalto, y si no esperad a ver las barricadas policiales o las embestidas que son capaces de hacernos cuando estén cansados de seguirnos y cómo tenemos que arreglárnoslas para evadirlos. En general estamos ante un gran juego haciendo esa distinción entre plataformas, siendo la de PC la de mayor calidad de todas hasta ahora, una pena que los usuarios de Playstation 2 no puedan disfrutarlo en las mismas condiciones, y los de Gamecube y Xbox en ingles, pero es lo que tiene lanzar un titulo todos los años y en todos los soportes.

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Género/s: Carreras arcade / Coches
PEGI +3
Plataformas:
PC Game Boy Advance NDS
PS2 GameCube Xbox

Ficha técnica de la versión PC

ANÁLISIS
8.8
COMUNIDAD
7.97

PUNTÚA
Need for Speed Most Wanted para Ordenador

43 votos
#89 en el ranking de Ordenador.
#111 en el ranking global.

Ficha técnica de la versión Game Boy Advance

COMUNIDAD
5.45

PUNTÚA
Need for Speed Most Wanted para Game Boy Advance

2 votos
Insuficientes votos para figurar en los rankings.

Ficha técnica de la versión NDS

COMUNIDAD
10

PUNTÚA
Need for Speed Most Wanted para Nintendo DS

2 votos
Insuficientes votos para figurar en los rankings.

Ficha técnica de la versión PS2

ANÁLISIS
8.8
COMUNIDAD
8.31

PUNTÚA
Need for Speed Most Wanted para PlayStation 2

89 votos

Ficha técnica de la versión GameCube

ANÁLISIS
8.8
COMUNIDAD
7.04

PUNTÚA
Need for Speed Most Wanted para GameCube

8 votos
Insuficientes votos para figurar en los rankings.

Ficha técnica de la versión Xbox

ANÁLISIS
8.8
COMUNIDAD
8.4

PUNTÚA
Need for Speed Most Wanted para Xbox

8 votos
Insuficientes votos para figurar en los rankings.
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