El golpe ha sido duro pero, en buena medida, esperado. La todopoderosa Tesla, la que hasta hace poco reinaba sin rivales en el mercado europeo de vehículos eléctricos, ha perdido su posición de honor en Europa.
La combinación de una caída sostenida en el valor de la compañía y la creciente polémica en torno a su fundador, Elon Musk, ha terminado pasando factura. Según los últimos datos publicados por JATO Dynamics, Volkswagen ha tomado la delantera con 65.679 coches eléctricos vendidos entre enero y marzo de 2025, un espectacular incremento del 157% respecto al mismo periodo del año anterior. Tesla se ha hundido en Europa.
Tesla sufre un revés en Europa y Elon Musk ve frustrado su plan: los europeos optan por otras marcas de coches eléctricos
Mientras Volkswagen celebra su ascenso, Tesla afronta una de sus peores derrotas en Europa. La firma estadounidense apenas logró matricular 53.237 vehículos eléctricos en el primer trimestre del año, lo que supone una caída del 38% en sus ventas. Se trata del mayor desplome registrado entre las 30 principales marcas de automóviles del continente. En tercera posición, y pisando los talones a Tesla, aparece BMW, que suma 46.557 coches eléctricos vendidos en el mismo periodo.
Pese a todo, Tesla mantiene un pequeño consuelo: el Model Y sigue siendo el coche eléctrico más vendido en Europa, con 29.770 unidades entregadas. Eso sí, incluso este éxito se ve empañado por una dura realidad: las ventas del Model Y han caído casi a la mitad respecto al año pasado. Y no, del Cybertruck mejor no hablar.
Más allá de los números, el factor humano también ha influido en la caída de Tesla. Las controvertidas declaraciones políticas de Elon Musk, su apoyo público a figuras como Donald Trump o su acercamiento al partido ultraderechista alemán AfD, no han sentado nada bien a una parte del público europeo. La imagen de Tesla, ligada tan íntimamente a la de su fundador, se ha resentido notablemente en los últimos meses, contribuyendo a erosionar la reputación de la marca justo en un momento crucial.
En la empresa preparan el relevo de Musk y aunque para muchos es un secreto a voces, los portavoces de la compañía desmienten y guardan silencio. Hoy, los coches eléctricos representan ya el 17% del total de ventas de automóviles en Europa, y todo apunta a que la verdadera batalla por el liderazgo eléctrico no ha hecho más que empezar.
