Análisis de F1 2013 (PS3, Xbox 360, PC)

F1 2013 es una mirada al presente que nos lleva también al pasado: novedes interesantes en sus contenidos en los últimos compases de la generación.
F1 2013
·
Actualizado: 21:31 17/8/2020
GRÁFICOS
8
SONIDO
8
NOTA
8
DIVERSIÓN
8
JUGABILIDAD
8
Análisis de versiones PS3, Xbox 360 y PC.

El regreso de la Fórmula 1 a los videojuegos con F1 2013 llega en forma de una entrega continuista y con el nivel de calidad que hemos ido viendo en estos últimos años con el sello de Codemasters en la saga. Como sucede con los juegos deportivos de todo tipo, es siempre difícil incorporar ese punto extra, esa característica adicional, que consiga que los aficionados se compren el mismo juego un año más si no son auténticos y completos apasionados de la disciplina.

Además, hay un interesante elemento a tener en cuenta, y es que el año que viene esta competición de motor va a cambiar mucho. Estamos en el último año de la normativa actual en el mundial, pues el año que viene se correrá con nueva normativa aerodinámica (un único escape en la zona central de la trasera del coche será el cambio más visible, con total seguridad) y motores V6 turboalimentados en los que la recuperación de energía será más importante que nunca. Podemos suponer que los desarrolladores de Codemasters tendrán también bastante trabajo para adaptar su juego a todos esos cambios estéticos y técnicos, pero está claro también que va a representar una gran oportunidad para renovar el juego.

En ese sentido, tenemos que tener claro que el juego está limitado por el deporte que representa, y aunque se han introducido mejoras en aspectos técnicos y de control, los pasos dados este año son mucho menos evidentes porque se ha alcanzado ya un estado de consolidación en la serie. Sin embargo, siguen pendientes esas cosas que creemos que algunos aficionados siguen persiguiendo: una apuesta descarnada y brutal por la simulación que, a través de unas opciones de configuración bien completas, permita en un control también accesible y próximo a las tendencias arcade. Decimos esto porque aunque el juego ofrece, sin duda, una sensación de simulación suficiente para la inmensa mayoría del público, existe ese nicho de usuarios que quieren sentir con la máxima fidelidad posible que están a los mandos de un monoplaza.

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Como principal novedad, esta entrega incluye una vista al pasado con circuitos y vehículos de los años ochenta y noventa. A saber: los circuitos de Jerez (antigua sede del GP de España), Brands Hatch (antigua sede el GP de Reino Unido), Ímola (antigua sede del GP de San Marino) y Estoril (antigua sede del GP de Portugal); y los coches Williams FW07B (1980), Team Lotus 98T (1986), Ferrari F1-87/88C (1988), Team Lotus 100T (1988), Williams FW12 (1988), Ferrari F92A (1992), Williams FW14B (1992), Ferrari F310 (1996), Williams FW18 (1996), Ferrari F399 (1999) y Williams FW21 (1999). Por supuesto, estos vehículos van acompañados de referencias a leyendas como Emerson Fitipaldi, Alain Prost, Nigel Mansell, Jean Alesi o Alan Jones.

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Género/s: Deportes / Monoplazas
PEGI +3
Plataformas:
PS3 Xbox 360 PC

Ficha técnica de la versión PS3

ANÁLISIS
8
COMUNIDAD
7.57

PUNTÚA
F1 2013 para PlayStation 3

7 votos
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Ficha técnica de la versión Xbox 360

ANÁLISIS
8
Estadísticas XBOX LIVE
COMUNIDAD
6.88

PUNTÚA
F1 2013 para Xbox 360

7 votos
Insuficientes votos para figurar en los rankings.

Ficha técnica de la versión PC

ANÁLISIS
8
Estadísticas Steam
COMUNIDAD
9.09

PUNTÚA
F1 2013 para Ordenador

2 votos
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