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DiRT Rally 2.0, el regreso de la mejor experiencia rally (PS4, PC, Xbox One)

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Probamos en profundidad DiRT Rally 2.0, videojuego centrado en las competiciones todoterreno.
Versiones PS4, PC, Xbox One.

Hemos podido jugar durante varias horas a una versión casi final de DiRT Rally 2.0, título que mantiene toda la esencia jugable de la primera entrega, por lo que estamos ante un videojuego de conducción exigente y muy emocionante. A nivel competitivo esta secuela se centra en los complicados ralis y en las divertidas competiciones de rallycross, modalidad que dispone de la licencia oficial del Campeonato Mundial de la FIA. Además, contamos con una gran cantidad de localizaciones y coches, por lo que estamos ante uno de los títulos de conducción más esperados del año.

Gameplay comentado

El videojuego de Codemasters sigue manteniendo intacta su sobresaliente jugabilidad, por lo que vamos a disfrutar con un control pulido, preciso y muy exigente que se disfruta plenamente con un volante entre nuestras manos. Sin embargo, esto no impide que aquellos que busquen una experiencia más tranquila y jugar con mando puedan disfrutar muy bien de la experiencia, ya que existen multitud de ayudas y una dificultad regulable.

Las órdenes del copiloto son muy precisas y están en castellano.
Las órdenes del copiloto son muy precisas y están en castellano.

La esencia de la competición

Durante los ralis el control con volante se siente muy preciso y transmite fielmente las sensaciones del coche sobre la pista, un factor determinante debido a la variedad de superficies que encontramos (tierra, grava, barro, asfalto…). Los tramos vuelven a ser complicados y requieren de gran habilidad para conseguir los mejores tiempos. Además, en esta nueva entrega se aprecia una mejora evidente en la simulación de las físicas, siendo especialmente destacable en la interacción de los vehículos con los complejos entornos.

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En esta disciplina hay 6 localizaciones diferentes ubicadas en Argentina, España, Nueva Zelanda, Polonia, Australia y Estados Unidos, contando cada una de ellas con multitud de tramos. Además, existe la posibilidad de correr a diferentes horas del día y en seco o sobre mojado (ya sea lluvia o pista húmeda) , lo que tiene un reflejo fiel en la conducción y aporta mayor variedad. Por último, las notas del copiloto vuelven a ser muy precisas y llegan en perfecto castellano.

Los tramos del Rally de Argentina son muy exigentes.
Los tramos del Rally de Argentina son muy exigentes.

Rallycross

Codemasters ha realizado un gran trabajo para simular el pilotaje de una disciplina tan frenética como el rallycross. En esta ocasión encontramos un comportamiento más fiel de los vehículos, por lo que tendremos que derrapar con precisión, medir muy bien los ángulos de las curvas y controlar la entrega de potencia. Esto nos permite disfrutar de competiciones muy emocionantes que, aunque no gozan de gran popularidad en nuestro país, acaban siendo tremendamente divertidas.

En rallycross contamos con ocho circuitos oficiales del Campeonato del Mundo de la FIA. Entre los emplazamientos disponibles están Barcelona (España), Hell (Noruega), Holjes (Suecia), Lohéac Bretagne (Francia), Mettet (Bélgica), Montalegre (Portugal), Silverstone (Inglaterra) y Trois-Rivieres (Canadá). Todos ellos han sido minuciosamente recreados, pudiendo disfrutar también con la opción de correr en seco o sobre mojado, lo que añade más variedad y diversión a las competiciones.

Las competiciones de rallycross son divertidas y muy emocionantes.
Las competiciones de rallycross son divertidas y muy emocionantes.

Historia del automovilismo

Otro de los puntos fuertes de DiRT Rally 2.0 es la sobresaliente selección de vehículos para ralis y rallycross, encontrando coches actuales y clásicos. Todos ellos han sido recreados con un enorme rigor técnico, consiguiendo que sintamos con precisión el aumento de potencia o la pérdida de ayudas electrónicas en los vehículos más antiguos. Esto garantiza una curva de aprendizaje muy buena, ya que dominar a grandes bestias del automovilismo como el Audi Sport Quattro E2, el Mitsubish Lancer Evolution VI o Subaru WRX STI RX requerirá de tiempo y dedicación.

En total hay más de 40 vehículos, todos ellos plenamente configurables en apartados como suspensión, neumáticos o, por ejemplo, relación de marchas. Además, los coches han sido modelados con una enorme precisión y el sonido es completamente fiel. Por último, encontramos un completo sistema de físicas que nos permite apreciar con detalle los daños visuales y mecánicos, pudiendo sufrir distintos tipos de averías y pinchazos que nos pueden obligar a abandonar una prueba.

Entre los coches disponibles hay auténticas leyendas del automovilismo.
Entre los coches disponibles hay auténticas leyendas del automovilismo.

Modos de juego

Todavía no hemos podido profundizar en todos los modos de juego, pero sí que hemos disfrutado de algunas opciones muy interesantes. Una de las más llamativas es competir en el Campeonato del Mundo de Rallycross, pudiendo disputar las distintas pruebas con sus fases eliminatorias y reglamentación oficial. También existe la opción de competir en ralis clásicos, una disciplina en la que iremos desbloqueando distintas categorías, disfrutando aquí con auténticas joyas del pasado.

Otra posibilidad es crear nuestro propio campeonato, mezclando libremente pruebas de rali y rallycross, y pudiendo elegir la categoría de los coches, los tramos o las condiciones climáticas. Por último, están las imprescindibles contrarrelojes, un modo clásico que sigue siendo la mejor forma de conocer los trazados y vehículos disponibles.

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Las diferentes superficies y condiciones climáticas influyen notablemente en el control.
Las diferentes superficies y condiciones climáticas influyen notablemente en el control.

Un lanzamiento muy esperado

Después de jugar durante varias horas a DiRT Rally 2.0 estamos deseando probar su versión final el próximo 26 de febrero, día que saldrá a la venta para PlayStation 4, Xbox One y PC. Una fecha que los amantes de la conducción tienen marcada en rojo en el calendario, ya que estamos ante un título centrado en los ralis y rallycross que promete estar a la altura de los mejores del género.

Hemos realizado estas impresiones en PlayStation 4 Pro tras acudir a las oficinas de Koch Media en Madrid.

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Mikey-21-Subie · hace un minuto
Pues yo loco de que sea 22, para viciarme un fin de semana largo con este juegazo, que según he podido ver las fisícias se notan muy buenas.  Solo toca esperar, probar y disfrutarse este juegazo.  

stronGsti · 24/01/2019 15:25
Grid autosport no estuvo mal. Deberian hacer otro

jitox · 24/01/2019 09:39
Tras jugar al dirt rally 1 y ver la pintaza de esta, me da por añorar los Toca Touring Cars que hacian en psx

josgon · 24/01/2019 09:18
Contando los segundos hasta el día 26....... :(

escombro87 · 24/01/2019 08:46
Que diferencia hay con los Dirt normales? Me descargue el Dirt4 con el game pass aunque no me gustan los juegos de coches y hace años que no los toco, y el juego me ha enganchado cosa mala. Increíble.

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DiRT Rally 2.0 para PlayStation 4

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Ficha técnica de la versión PC
ANÁLISIS
Desarrollo: Codemasters
Producción: Codemasters
Distribución: Steam
Precio: 54.99 €
Jugadores: 1-Online
Formato: Descarga
Textos: Inglés
Voces: Inglés
Online: Sí
COMUNIDAD

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DiRT Rally 2.0 para Ordenador

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Ficha técnica de la versión Xbox One
ANÁLISIS
Desarrollo: Codemasters
Producción: Codemasters
Distribución: Koch Media
Precio: 69,99 €
Jugadores: 1
Formato: Blu-ray
Textos: Español
Voces: Español
Online: Sí
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