Análisis The Crew Motorfest: Nintendo Switch 2 puede con la conducción de mundo abierto de Ubisoft, aunque tiene límites (Switch 2)

The Crew Motorfest se lanzó hace ya tres años con la intención de llevar un mundo abierto de conducción (similar a Forza Horizon) a la saga de Ubisoft. El resultado fue un título que destacaba por su variedad y cantidad de contenidos. Aunque sus inspiraciones eran claras y se notaba la influencia de los juegos de Playground Games, los desarrolladores de Ubisoft Ivory Tower plantearon conceptos tan únicos como las playlist, conjuntos tematizados de eventos que se diferenciaban mucho entre sí.

Aunque la propuesta era ambiciosa, y se podría considerar como la mejor entrega de la saga, no convenció del todo por su falta de identidad propia y una conducción algo superficial. No obstante, era un buen título, y aquellos que se quedaron con las ganas de jugarlo ahora tienen una renovada oportunidad de hacerlo en Nintendo Switch 2 con un port que no es el mejor que hayamos visto en la máquina, pero que cumple con el objetivo de darnos carreras satisfactorias en formato portátil.

Conducción en mundo abierto para Switch 2

The Crew Motorfest para Nintendo Switch 2 incluye todos los contenidos originales, además de la Temporada 11, que coincide con el lanzamiento de esta versión. La noticia no tan buena es que llega en forma de tarjeta llave (si lo queremos en físico) y que se requiere de conexión permanente a Internet para jugar (no es posible hacerlo offline), además de una suscripción a Nintendo Switch Online para sacar partido de las funciones multijugador, aparte de una cuenta en Ubisoft Connect.

Otros detalles importantes relativos a esta versión es que hay progreso cruzado y guardado multiplataforma, además de que ofrece juego con usuarios de otras plataformas, aunque de forma limitada, con funciones online como Grand Race, Demolition Royale o marcadores. También es importante considerar que si teníamos contenidos comprados en otra máquina (PC, PlayStation o Xbox) no es posible transferirlos a Switch 2, sino que tendríamos que volver a pasar por caja.

El juego funciona en la consola híbrida a 1080p y 30 imágenes por segundo, ya hablemos del modo televisor o modo portátil. Claramente, y al tratarse de un juego de conducción, se echa de menos ese impulso de fluidez que siempre ofrecen las 60 imágenes por segundo. Al menos, la tasa de imágenes es bastante consistente (salvo alguna caída puntual) y la sensación de velocidad sigue siendo correcta a pesar de las limitaciones técnicas.

The Crew Motorfest no era un título especialmente apabullante en lo técnico, y este port tampoco es que resulte espectacular en este sentido. Sí es notorio que en los escenarios hay pocos sacrificios, y nos ha sorprendido que se haya intentado conservar la carga de elementos. Si comparamos imágenes con otras versiones del juego, se mantiene la densidad paisajística, pero es algo con una contrapartida clara: se pierde bastante definición en los objetos, además de un popping más acusado que en el resto de versiones.

Ubisoft no ha realizado un trabajo de optimización tan fuerte como habríamos deseado. Eso sí, hay algo que no esperábamos, y es que aunque en modo portátil el juego muestra un aspecto decente, en modo televisor no existe una mejora tan significativa de calidad como suele darse en otros casos. Dicho de otra forma, aquellos que disfruten del juego portátil tendrán un resultado decente, pero esperábamos bastante más del modo televisor y su mayor rendimiento (como que el juego se moviera a más de 30 FPS).

Aún así, podemos considerar como un logro que se represente el mundo abierto de The Crew Motorfest, teniendo en cuenta que se van cargando siempre nuevos elementos a una alta velocidad. Asimismo, no hay que menospreciar el hecho de que Switch 2 logre mantener la esencia original del juego, basada en presentar todo tipo de recorridos (sobre asfalto, off-road o incluso en entornos acuáticos) con una experiencia idéntica a la que puedes jugar en otras plataformas con un hardware superior.

Los efectos de iluminación también están bien tratados, aunque lucen más en un ambiente diurno que nocturno, donde ha faltado ese grado de detalle adicional del que antes hablábamos. Las vistas interiores también convencen, aunque aquí veréis limitaciones claras, como que los espejos retrovisores se ven completamente borrosos. Es un detalle menor al fin y al cabo, pero que denota que no ha habido un trabajo de port tan potente como el que nos hemos encontrado en otras ocasiones en Nintendo Switch 2.

Por otro lado, algo muy positivo y que nos han sorprendido para bien son los tiempos de carga. Pasan muy pocos segundos para pasar de tu garaje al mundo abierto, y de ahí a los distintos eventos. Todo en un juego que ocupa 58,4 GB en la consola y no ofrece muchas adaptaciones a las características únicas de la portátil de Nintendo, más allá de la vibración de los Joy-Con 2, transmitiendo la intensidad de los acelerones, derrapes y cambios de terreno… pero poco más.

Conclusión: Un buen port, pero mejorable

The Crew Motorfest recibe una versión que podríamos calificar como decente para Nintendo Switch 2, indicada para aquellos que no tengan la oportunidad de disfrutarlo en otras plataformas o que valoren poder jugarlo en formato portátil. Ofrece unas sensaciones competentes en este sentido, con un apartado técnico claramente limitado, pero que podría haber ofrecido mejores resultados con algo más de dedicación. No es el mejor port que hemos visto en esta máquina, pero si quieres jugarlo en la consola híbrida, debes saber que obtendrás una buena experiencia de juego que mantiene las sensaciones y contenidos originales, lo cual no es poco decir.

Hemos realizado este análisis con un código de descarga para Nintendo Switch 2 que nos ha proporcionado Ubisoft.