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Análisis de Ferrari Challenge (NDS)

Los coches de Ferrari son los auténticos protagonistas en este arcade de carreras para Nintendo DS.
·
GRÁFICOS
6
SONIDO
7
NOTA
6
DIVERSIÓN
5
JUGABILIDAD
6
Análisis de versión NDS.
Otros análisis: Wii

El año 2007 marca el 60 aniversario de la fundación de Ferrari como fabricante de coches en Maranello, no había, posiblemente, mejor excusa que ésta para lanzar Ferrari Challenge Trofeo Pirelli The Official Game – Eurpean Series, todo un homenaje a la marca italiana de deportivos y un juego para múltiples sistemas, entre ellos la portátil Nintendo DS.

Fue en 1929 cuando Enzo Ferrari, fundador epónimo de la marca, estableció un equipo para competiciones: la Scuderia Ferrari. Luego, el proyecto pasaría a mayores cuando en 1947, en la región de Módena, se estableció Ferrari como fabricante y empezó a lanzar al mercado sus coches deportivos, convirtiéndose así en uno de los fabricantes más deseados y atractivos del mundo, haciendo del caballo rampante de su emblema todo un icono del mundo del motor.

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El título, evidentemente, va a ser un juego de carreras en el que los coches de la marca italiana serán los protagonistas absolutos, girando en torno a la competición Ferrari Challenge Series, que tiene lugar desde 1993, y que se convierte aquí en la razón suficiente para proponernos conducir vehículos como el F430 Challenge, o el 575 GTC, sin olvidarnos del F348 Challenge, el primer coche que se usó en esta competición, por poner tan sólo unos ejemplos.

Todo esto se hace a través de una propuesta de control tradicional que, para unos, será poco arriesgada e innovadora, y para otros una apuesta segura. Desde luego, a nosotros nos parece que no es necesario forzar controles ni en Nintendo DS ni en Wii, y está claro que el control propuesto para un juego de coches es el más acertado que se ha podido ofrecer en la portátil. Éste gira en torno al uso de los botones de la consola, pero con opción para zurdos. En el control estándar para diestros, la cruceta nos permite girar el coche, mientras que aceleramos con A, frenamos con B y accedemos al retrovisor con X. Las marchas se cambian con L y R, y cambiamos la cámara entre las disponibles con el botón Select. Si optamos por el control para zurdos, la dirección pasa a los botones, y las funciones de estos a la cruceta. No es tan fiable, ni creemos que a estas alturas un jugador zurdo tenga problemas al usar su pulgar izquierdo en la cruceta y el derecho con los botones, pero no está de más contemplar esta posibilidad. No podemos olvidar que el juego es compatible con el cartucho de vibración de Nintendo DS, lo que puede ayudar al jugador a meterse en faena al hacer un buen uso (aunque no espectacular) de este periférico.

Daniel Escandell
Escribiendo en Vandal desde 2003. En el mundo de los videojuegos desde que pudo trastear con BASIC, rebobinar con un boli casetes para Spectrum y soplar en cartuchos de una Game Boy. Cree que el auténtico poder de la nube es la lluvia.
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PEGI +3
Plataformas:
NDS Wii PS2
Ficha técnica de la versión NDS
ANÁLISIS
6
Desarrollo: System 3
Producción: System 3
Distribución: Proein
Precio: 39.95 €
Jugadores: 1-4
Formato: Tarjeta de juego
Textos: Español
Voces: Inglés
Opción 60Hz: No
Online: No
COMUNIDAD
6

PUNTÚA
Ferrari Challenge para Nintendo DS

1 votos
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Ficha técnica de la versión Wii
ANÁLISIS
6
Desarrollo: System 3
Producción: System 3
Distribución: Proein
Precio: 59.95 €
Jugadores: 1
Formato: 1 DVD
Textos: Español
Voces: Inglés
Opción 60Hz: No
COMUNIDAD
5.66

PUNTÚA
Ferrari Challenge para Wii

9 votos
Insuficientes votos para figurar en los rankings.
Ficha técnica de la versión PS2
Desarrollo: System 3
Producción: System 3
COMUNIDAD
8

PUNTÚA
Ferrari Challenge para PlayStation 2

1 votos
Insuficientes votos para figurar en los rankings.
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