¿Tener un coche estacionado durante un largo periodo nos exime de cualquier obligación legal? Según la ley, no. Ya sea en un garaje privado o en la vía pública, esto puede acarrear importantes consecuencias legales, más allá del simple mantenimiento mecánico. La normativa vigente exige el cumplimiento de ciertas obligaciones incluso cuando el vehículo no está en circulación.
La Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor establece claramente en su artículo 2.1 que todo propietario de un vehículo con estacionamiento habitual en España debe contar con un seguro en vigor en todo momento. Esta obligación no distingue entre vehículos en uso o inmovilizados, por lo que no basta con guardar el coche para evitar responsabilidades.
Según la Ley de Responsabilidad Civil, ya se aplican sanciones de 3000 euros por tener un coche sin usar en el garaje
El incumplimiento de esta norma conlleva sanciones económicas considerables. Según el artículo 3.1, las multas por no disponer de seguro obligatorio oscilan entre los 601 y los 3.005 euros. La cuantía varía según factores como si el vehículo estaba circulando o estacionado, el tipo de automóvil, el tiempo sin asegurar o si el propietario es reincidente. Aunque la multa puede ser menor para vehículos inmovilizados en garaje, sigue siendo real y aplicable.
Además, las autoridades pueden tomar medidas adicionales, como la inmovilización del vehículo, su precinto o su traslado a un depósito, cuyos costes deberá asumir el propietario. El periodo de retención puede ser inicialmente de un mes, ampliarse a tres en caso de reincidencia e incluso alcanzar un año si se incumple el precinto.
La única forma de evitar estas sanciones es dar de baja temporal o definitivamente el vehículo en el registro de la Dirección General de Tráfico. Solo así se puede mantener el coche sin seguro sin cometer una infracción.
Diversos estudios revelan que en España circulan o están registrados más de 2,6 millones de vehículos sin seguro, lo que representa aproximadamente el 8 % del parque móvil. Esta cifra preocupante explica la insistencia de las autoridades en recordar que cancelar la póliza sin dar de baja el coche puede resultar muy caro.
