El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha presentado este miércoles un ambicioso plan para acelerar la transición del sector del automóvil hacia la movilidad eléctrica, subrayando que el objetivo principal es hacer los coches eléctricos más accesibles para las familias.
Para ello, el Ejecutivo ha anunciado una línea de ayudas de 400 millones de euros destinada a la compra de vehículos eléctricos, acompañada de un plan de 300 millones para aumentar los puntos de recarga en las zonas menos conectadas y otros 580 millones para reforzar el Perte VEC.
Sánchez impulsa 400 M€ en ayudas a vehículos eléctricos y 300 M€ para desplegar cargadores
"Queremos que España fabrique coches eléctricos competitivos y asequibles para todos los españoles", aseguró Sánchez durante la presentación del Plan España Auto 2030, un paquete de 25 medidas que busca transformar la industria automovilística. Entre las iniciativas destacadas, Sánchez enfatizó la inversión de cientos de millones para fomentar la adquisición de modelos electrificados y la ampliación de la red de recarga, insistiendo en que lograr precios competitivos es clave para ofrecer soluciones de movilidad eléctrica a la clase media.
Las ayudas de 400 millones se canalizarán a través del Plan Auto+, que se pondrá en marcha en 2026 y sustituirá al Plan Moves III. A diferencia de anteriores programas, será el Estado quien gestione directamente estas subvenciones, eliminando la dependencia de las comunidades autónomas y homogeneizando el acceso. "Todos los solicitantes tendrán las mismas oportunidades, sin que la disponibilidad dependa de la comunidad en la que residan", explicó Sánchez.
El presidente también destacó la importancia de la infraestructura: "De nada sirve un coche más barato sin suficientes puntos de recarga". Con este objetivo, el Plan Moves-Corredores, dotado con 300 millones, desplegará estaciones en las llamadas "zonas sombra", carreteras con escasa cobertura de recarga. Sánchez prometió reducir la burocracia y agilizar la instalación de nuevos puntos, acompañado por la vicepresidenta tercera, Sara Aagesen, y el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu.
Finalmente, el plan refuerza la innovación y competitividad de la industria mediante 580 millones adicionales en el Perte VEC. "Solo con innovación podemos competir con mercados como el chino", afirmó Sánchez, subrayando la creación de sellos de calidad “made in Spain” y la meta de mantener a España como segundo mayor fabricante europeo y noveno a nivel mundial.
El Plan España Auto 2030 movilizará unos 30.000 millones de euros en cinco años y representa un acuerdo con el sector para garantizar la sostenibilidad y el crecimiento industrial. Josep Maria Recasens, de Anfac, celebró la hoja de ruta, destacando que el plan permitirá pasar de 85.000 millones de euros de facturación a 120.000 millones en 2030, acompañando la transición del vehículo de combustión al eléctrico.
