A Elon Musk y sus populares Tesla les ha salido un nuevo competidor que, de seguro, va a ser un hueso duro de roer en la competencia por el mercado de los vehículos eléctricos. Y es que el nuevo Xiaomi SU7, el coche eléctrico de los chinos con especial atención a sus funciones tecnológicas, está ya siendo probado en carretera desde hace unos días por periodistas y las primeras reacciones son muy prometedoras, tanto que en China se ha desatado una fiebre por él y tras su puesta a la venta hace una semana acumula miles y miles de pedidos.
El nuevo Xiaomi SU7 se hace viral por su reducido coste frente a Tesla y sus múltiples funciones
Para hacerse una idea de las expectativas que ha generado este Xiaomi SU7, tan solo debemos fijarnos que en sus primeras 24 horas a la venta, el coche acumuló más de 90.000 pedidos, disparando las acciones de la empresa en un 16%, allí donde Apple, por ejemplo, fracasó en su intento por crear el 'Project Titan' que podría haber competido contra los Tesla de Elon Musk.
Probablemente, la principal causa de este arranque tan favorecedor para los chinos haya sido el coste del vehículo, puesto que este es uno de sus grandes atractivos. Partiendo en su versión estándar de unos modestos 215.900 yuanes (lo que equivale a unos 28.000 euros, en el cambio actual), el Xiaomi SU7 cuesta así hasta casi 4.000 euros menos que el Tesla Model 3, un dato del que Lei Jun, CEO y fundador de la compañía, no tardó en presumir durante la presentación del vehículo, apuntando directamente a la empresa de Musk para hacer notar a los consumidores que su nuevo coche es más económico para sus bolsillos.
Con todo, no hay que emocionarse demasiado, ya que se dice que en Europa el coche podría llegar a ser bastante más caro. Algo que no nos sorprendería, pues lo mismo ocurre en el caso de los teléfonos móviles de la compañía. Por poner un ejemplo, el Xiaomi 14 Ultra salió a la venta en China con un precio de 6.449 yuanes (835 euros), pero en España pasó a costar 1.500 euros. Esto debido a imposiciones y aranceles que exige a la Unión Europea a la hora de importar mercancías desde fuera del continente.
Prestaciones y características del Xiaomi SU7
Sea como sea, ¿qué otras características han llamado la atención de este Xiaomi SU7? Para empezar, su precioso diseño, que puede recordar al de los Porsche, es un gran aliciente para los amantes de las carrocerías bonitas, con una longitud de 5 metros, una anchura de 1,96 metros y una altura de 1,46 metros.
La berlina eléctrica de tracción trasera, en su versión estándar, esconde muchos secretos en su interior. En sus tripas encontramos un motor de 400 V y 295 CV de potencia y una autonomía de hasta 668 kilómetros (según el ciclo de homologación chino). Pero además, el coche cuenta con numerosas funciones tecnológicas, algunas evidentemente a modo de complementos extra, como una pantalla táctica que ofrece rápidos accesos a funciones básicas (climatizador, navegador GPS, etc.) y una hilera de botones físicos por si se prefiere optar por ellos para navegar cómodamente entre menús.
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Entre otras prestaciones, el coche cuenta con chips de Nvidia que nos asegurarán una conducción autónoma de nivel 5, software HyperOS compatible con nuestro teléfono móvil (para replicar cualquier función), soportes para tablets en los asientos traseros o altavoces integrados en los reposacabezas de los asientos que pueden comunicarle al conductor las instrucciones del GPS o permitirle oír una llamada en manos libres con gran nitidez.
Many have asked me if Xiaomi has the confidence to succeed in the highly competitive EV industry. My answer is "absolutely" - we've been diligently preparing for this new chapter. Unlike building smartphones from the ground up 14 years ago, customer expectations for EVs are… pic.twitter.com/QhnlO3JoUl
— Lei Jun (@leijun) March 29, 2024
Hasta la fecha, Xiaomi tiene grandes esperanzas depositadas en este nuevo coche. Lei Jun ha afirmado: "Nuestro enfoque es claro: tecnología inteligente. Eso es lo que realmente nos diferenciará y satisfará las necesidades cambiantes de nuestros clientes, así como de toda la industria". La marca también ha asegurado que espera vender entre 55.000 y 100.000 unidades del SU7 a lo largo de este año.
Por ahora, su despliegue en el mercado ha empezado con muy buen pie, vendiéndose en hasta 211 tiendas de 39 ciudades chinas (con plazos de entrega previstos de aproximadamente un mes desde su compra). Eso sí, en cuanto a su lanzamiento en el extranjero, todavía no tenemos detalles. No obstante, seguro que pronto habrá novedades, ya que Xiaomi está dispuesta a convertirse en uno de los principales referentes de fabricantes de coches eléctricos de cara a las próximas décadas. ¿Conseguirá derrocar a Tesla?
