Información del juego
iRacing Arcade es un videojuego de carreras desarrollado por Original Fire Games en colaboración con iRacing y publicado por esta última compañía. Lanzado el 3 de marzo de 2026 para PC, llegó el 21 de agosto del mismo año a PlayStation 5 y Xbox Series X/S. La propuesta traslada los vehículos, circuitos y campeonatos oficiales asociados con iRacing a una experiencia arcade en tercera persona, diseñada para comenzar a competir sin necesidad de conocer todos los aspectos técnicos de un simulador.
Resumen
A pesar de compartir nombre y licencias con el conocido simulador para PC, se trata de un producto completamente independiente. No necesita una suscripción a iRacing, no utiliza su servicio multijugador ni reproduce su exigente modelo de conducción. Los coches aceleran, frenan y pierden adherencia de una forma simplificada, aunque cada categoría mantiene diferencias perceptibles de velocidad, peso, potencia y comportamiento.
Los controles están pensados principalmente para un mando convencional. El jugador debe aprender a trazar las curvas, controlar el acelerador y frenar con suficiente antelación, pero no necesita configurar la presión de los neumáticos, la suspensión ni otros parámetros propios de una simulación avanzada. También es posible jugar con teclado en PC, mientras que los volantes no son compatibles debido al planteamiento directo y accesible de la experiencia.
Las carreras se presentan mediante una cámara elevada que permite observar tanto el vehículo como una parte considerable del circuito. Las recreaciones reducen las dimensiones de los escenarios reales y utilizan coches de proporciones compactas, pero conservan las curvas, rectas y características reconocibles de cada trazado. Este estilo visual acerca el juego a Circuit Superstars, el anterior título de Original Fire Games, aunque incorpora una estructura de progresión más amplia.
La campaña comienza en categorías modestas, compitiendo con vehículos como el Fiat 500 y los monoplazas de Formula Junior. Cada temporada está formada por diferentes pruebas y campeonatos en los que se conceden puntos según la posición final. También existe una bonificación por conseguir la vuelta rápida, mientras que terminar en el podio proporciona mejores recompensas para continuar desarrollando el equipo.
El jugador puede seleccionar entre varios niveles de dificultad, desde Amateur hasta categorías considerablemente más exigentes como Superstar y Alien. Aumentar la dificultad mejora el dinero recibido, pero obliga a conducir con mayor precisión y a adelantar rivales más rápidos. Algunas pruebas comienzan desde las últimas posiciones, por lo que no basta con marcar una buena vuelta: también es necesario encontrar espacios para adelantar sin provocar accidentes.
Los impactos reducen la salud del vehículo y hacen que pierda rendimiento. Salirse de los límites del circuito aplica penalizaciones de tiempo, mientras que el desgaste de los neumáticos disminuye progresivamente el agarre. Las carreras más largas incorporan además consumo de combustible, daños y paradas en boxes. Al entrar en el carril de servicio, el coche reduce automáticamente la velocidad, pero el jugador debe detenerse correctamente en su espacio y decidir cuánto tiempo permanecer allí para recibir combustible, neumáticos y reparaciones.
El dinero obtenido durante los campeonatos se invierte en el Campus, la sede de la escudería. Inicialmente se trata de un terreno prácticamente vacío, pero puede llenarse con garajes, instalaciones de investigación, edificios especializados y elementos decorativos. Cada construcción abre nuevas posibilidades de progreso y sus mejoras conceden pequeñas ventajas que pueden equiparse antes de competir.
Estas bonificaciones permiten orientar el desarrollo hacia diferentes estilos. Algunas mejoran aspectos concretos del vehículo o ayudan a enfrentarse a pruebas cada vez más complicadas. La colocación de parques, museos y decoraciones no afecta de la misma forma al rendimiento, pero sirve para personalizar la apariencia de la sede y representar visualmente los logros obtenidos durante la campaña.
La gestión también incluye la contratación de otros pilotos. Si el jugador no desea disputar personalmente una prueba, puede enviar a uno de sus corredores para que compita en su lugar. De esta manera resulta posible intervenir en varias series al mismo tiempo, reservarse para los campeonatos preferidos y convertir gradualmente un pequeño equipo en una organización presente en diferentes categorías internacionales.
La selección de vehículos abarca desde automóviles lentos y accesibles hasta prototipos y monoplazas de alta velocidad. Aparecen el Fiat 500, Formula Junior, Touring Car, FIA Formula 4, Porsche 911 GT3 Cup, Caterham, LMP2, GTP y Formula GP. La actualización publicada junto a las versiones para consola añadió el Mercedes-Benz 190 E DTM, el monoplaza clásico Formula Fangio, el Formula Turbo inspirado en los años ochenta y un enorme camión de competición denominado Big Rig.
Los campeonatos se desarrollan en versiones estilizadas de circuitos como Imola, Lime Rock Park, Tsukuba, MotorLand Aragón, Bahrain, Knockhill, Kyalami, Sachsenring, Paul Ricard, Miami y el Autódromo Hermanos Rodríguez. También existen escenarios ficticios procedentes del universo de Circuit Superstars. La actualización de agosto incorporó Jerez, Magny-Cours, Misano y dos configuraciones de Monza, incluyendo su trazado moderno y la variante histórica con el característico óvalo peraltado.
Fuera de la campaña se encuentra el modo de juego libre, que permite escoger directamente un coche, un circuito y las condiciones de la carrera. Todos los escenarios están disponibles en esta modalidad sin necesidad de encontrarlos previamente en la progresión. Esto facilita practicar las pistas más complicadas, comparar categorías o preparar una combinación concreta antes de enfrentarse a ella durante un campeonato.
Los desafíos de contrarreloj utilizan combinaciones de vehículos y circuitos que rotan semanalmente. Los tiempos quedan registrados en clasificaciones globales, convirtiendo cada curva y punto de frenada en una oportunidad para mejorar unas centésimas. Estas pruebas eliminan el tráfico y concentran la competición en encontrar la trayectoria más rápida posible.
El multijugador en línea funciona mediante salas privadas para un máximo de 12 participantes. Los espacios libres de la parrilla pueden completarse con rivales controlados por la inteligencia artificial y existe juego cruzado entre PC, PlayStation y Xbox. También dispone de pantalla dividida local para hasta cuatro jugadores, añadida gratuitamente a la versión de PC con el lanzamiento en consolas. La campaña principal puede jugarse sin conexión, aunque el multijugador, las clasificaciones y la vinculación de cuentas necesitan internet.
iRacing Arcade ocupa así un espacio intermedio entre las carreras puramente desenfadadas y la simulación automovilística. Sus controles sencillos, vehículos miniaturizados y pruebas breves facilitan comenzar a jugar, mientras que el desgaste, los daños, las paradas en boxes y la administración del Campus proporcionan una profundidad progresiva. El resultado es una adaptación más familiar y accesible del mundo de iRacing, centrada tanto en ganar sobre la pista como en construir una organización capaz de competir en las principales categorías del automovilismo.
