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Liux prepara su primer coche eléctrico español: llega en 2026 por menos de 18.000 euros

El CEO de Liux, Antonio Espinosa de los Monteros, desvela el Big: se trata de un un biplaza eléctrico con carrocería de fibra de lino listo para revolucionar el mercado.
Liux prepara su primer coche eléctrico español: llega en 2026 por menos de 18.000 euros
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Actualizado: 8:40 14/10/2025
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españa
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Liux es una joven startup española que está revolucionando el sector de la automoción con el desarrollo de vehículos eléctricos construidos en España a partir de materiales sostenibles y tecnologías pioneras.​ Y ahora preparan un coche eléctrico de 18.000 euros.

Liux anuncia su primer eléctrico español: el Big debutará en 2026 por menos de 18.000 euros

Fundada por Antonio Espinosa de los Monteros y un equipo multidisciplinar con talento nacional, Liux nació con el objetivo de ofrecer soluciones de movilidad que respondan a los desafíos urbanos actuales: tráfico, contaminación y dificultad de aparcamiento, sin renunciar a la sostenibilidad y la innovación. Su filosofía se basa en reducir el impacto ambiental durante todo el ciclo de vida del coche, desde la fabricación hasta el reciclaje.​

Liux

El aspecto más revolucionario de Liux es el uso intensivo de fibra de lino y resinas vegetales para la fabricación de la carrocería y el chasis, logrando así un vehículo biobasado y biodegradable. Gracias a la impresión 3D de componentes y el empleo de biopolímeros, Liux reduce las emisiones de CO2 hasta en un 61% respecto a los modelos tradicionales y el peso de la carrocería en torno a un 40% respecto al acero. Esta elección de materiales no compromete la resistencia ni la seguridad, sino que aporta ligereza y eficiencia.​

Hasta el momento, Liux ha presentado dos modelos principales: el deportivo “Animal”, con cero emisiones y 240 CV de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en seis segundos y alcanzar 200 km/h, y el “Geko”, un cuadriciclo biplaza pensado para la ciudad. Ambos integran baterías modulares: el modelo base ofrece 300 km de autonomía, ampliable a 600 km con packs adicionales (cada uno de 23 kWh y 150 km de alcance). Los precios estimados oscilan entre 39.000 y 48.000 euros según la configuración elegida.​

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El proyecto ha superado la fase de prototipo y pruebas funcionales, validando tanto el chasis biocompuesto como la modularidad de las baterías. Se espera que en 2026 se produzcan 2500 unidades, apostando por una estrategia industrial local y acuerdos con empresas como Ok Mobility. La empresa también planea incorporar inteligencia artificial y un sistema de infoentretenimiento propio.​ Liux se posiciona como un firme exponente de la nueva movilidad sostenible española, mostrándose capaz de competir en innovación, adaptabilidad y respeto medioambiental frente a los grandes fabricantes globales.

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