Elon Musk, por una cosa u otra, siempre es noticia. Hace unos días uno de sus satélites Starlink se quemó en los cielos de España, y hace unas horas, os confirmábamos cómo uno de sus cohetes se estrellará contra la Luna en algún momento de marzo. Ahora, el fundador de SpaceX y responsable de Tesla, ha acudido a Twitter para que la cuenta que rastrea los movimientos de su avión privado deje de hacerlo. Para él y su familia, esto se ha convertido en "un problema de seguridad". El consejero delegado ha abordado personalmente al creador de la cuenta @ElonJet para comprársela.
Musk intentó comprar la cuenta 'ElonJet', que la lleva un chaval de 19 años
Según un reportaje de Protocol, durante el pasado otoño, Elon Musk estuvo hablando con el creador de la cuenta el otoño pasado con un mensaje intempestivo. "¿Puedes cerrar esto?, es un riesgo de seguridad", escribió el millonario, que ha ganado más de 36.000 millones de dólares en un día. Al parecer, el creador de la cuenta, Jack Sweeney, de 19 años, respondió al magnate. "Claro que puedo, pero te costará un Model 3. Es broma. O tal vez no", le dejó caer.
Como confirman desde Gizmodo, @ElonJet es solo una de las 15 cuentas que registra y sigue el tráfico aéreo y multitud de vuelos que están administradas por Sweeney. Este chaval lleva una de Bill Gates, otra de Jeff Bezos y otra que rastrea los aviones de SpaceX. Sin embargo, hasta la fecha, y con más de 120.000 seguidores, la de Elon Musk es la más popular de todas.
El consejero delegado de Tesla le preguntó a Sweeney cuánto ganaba con las cuentas y de qué manera las monetizaba, y este estudiante le confirmó que apenas llegaba a los 20 dólares al mes. El hombre más rico del planeta le ofreció 5000 dólares por eliminar el perfil.
"No me gusta la idea de que un loco me dispare", llegó a decirle Musk al joven. Pero Sweeney rechazó amablemente la oferta y le pidió 50.000 dólares. "Sería una gran ayuda para la universidad y posiblemente me permitiría comprar un coche, tal vez incluso un Model 3", llegó a confirmarle. Además, le pidió que si no quería pagarle esa cantidad, le ofreciese trabajar de becario en una de las empresas de Musk. El empresario no le contestó. Hay que dejar claro que al igual que muchas otras aplicaciones de seguimiento de vuelos, como Flightradar24 y Flightaware, los bots de Sweeney usan la información pública del sistema ADS-B. Se trata de un sistema que funciona mediante GPS y un transpondedor y que está al acceso de todos, si bien se pueden ocultar ciertos datos identificativos apuntando los aviones a la lista LADD.
Como se ha demostrado, el padre de Sweeney trabaja en la industria aerocomercial, y el joven lleva rastreando aviones por diversión desde que era un niño, por lo que sabe perfectamente cómo buscar ciertos datos que no están a la vista de todos. ¿Qué ocurrirá ahora?
