La carrera por tocar el cielo vuelve a acelerarse en Oriente Medio. En la ciudad saudí de Yeda se levanta la Jeddah Tower, un coloso arquitectónico concebido para superar por primera vez en la historia la barrera del kilómetro de altura y convertirse en el edificio más alto jamás construido por el ser humano. Cuando esté terminada, dejará atrás al Burj Khalifa de Dubái con un margen que rondará, como mínimo, los 172 metros.
20.000 millones de dólares y un kilómetro de altura: el megaproyecto en forma de rascacielos que transformará la arquitectura
El diseño corre a cargo de Adrian Smith, el mismo arquitecto que firmó el Burj Khalifa, quien ha explicado que la torre se inspira en los brotes de plantas jóvenes que emergen del desierto. Una metáfora deliberada del crecimiento, la ambición y el futuro que Arabia Saudí quiere proyectar al mundo a través de su arquitectura y sus megaproyectos.
Semejante altura exige soluciones técnicas extremas. Los cimientos de la Jeddah Tower se apoyan en 270 pilotes que se hunden hasta 105 metros bajo tierra, una profundidad comparable a un edificio de treinta plantas enterrado. La losa de hormigón que sirve de base alcanza los cinco metros de grosor, diseñada para soportar un peso colosal y las enormes fuerzas a las que estará sometida la estructura.
Uno de sus elementos más llamativos será una plataforma de observación situada a unos 652 metros, un auténtico mirador en el cielo. Este espacio circular, de 30 metros de diámetro, iba a funcionar inicialmente como helipuerto, pero acabó transformándose en una terraza panorámica única en el mundo.
La torre contará con 59 ascensores capaces de desplazarse a diez metros por segundo. No se ha optado por velocidades mayores por un motivo poco habitual: a esas alturas, los cambios de presión podrían provocar mareos y náuseas en los pasajeros. Además, su diseño de “tres pétalos” no es solo una decisión estética, sino una solución aerodinámica pensada para confundir al viento y reducir las oscilaciones.
En total, la estructura empleará alrededor de 80.000 toneladas de acero, unas diez veces más que la Torre Eiffel. Y no será solo un icono visual: albergará un hotel Four Seasons, oficinas, apartamentos de lujo y zonas comerciales distribuidas en más de 160 plantas habitables.
Tras años de parón desde 2018, la obra se ha retomado con fuerza. A comienzos de 2026 ya ha superado el piso 80 y, si no hay contratiempos, se espera que este gigante de más de un kilómetro de altura esté terminado en 2028, como pieza central de un proyecto urbano valorado en 20.000 millones de dólares.
