Transport Fever 3

Resumen

En Transport Fever 3, los jugadores deben planear, construir y optimizar un vasto imperio de transporte que conecte ciudades, industrias y puertos, gestionando tanto el movimiento de pasajeros como el de mercancías. Se parte de humildes comienzos —carros tirados por caballos, trenes de vapor y barcos de ruedas— y se progresa hasta modernos camiones, trenes de alta velocidad, aviones a reacción e incluso helicópteros, estos últimos introducidos por primera vez en la serie y fundamentales para conectar plataformas off‑shore y zonas de orografía complicada. El objetivo no es solo ganar dinero, sino también favorecer el crecimiento de los núcleos urbanos que se conectan y responder a las demandas cambiantes de un ecosistema económico que reacciona a cada decisión.

Una de las grandes novedades es el renovado sistema de generación de mapas, basado en tecnología de nodos, que permite biomas mucho más variados y transiciones naturales entre paisajes. En un mismo mapa pueden convivir costas tropicales, tundras subárticas, desiertos, cañones y junglas, con un ciclo completo de día y noche y cielos físicos que aportan dinamismo visual. La interacción con el terreno gana profundidad: el jugador debe decidir entre adaptar sus rutas a la geografía existente o recurrir a un terraforming agresivo, sabiendo que las modificaciones drásticas del paisaje pueden afectar negativamente a la satisfacción de la población local. Además, un editor de mapas mejorado permite importar heightmaps y esculpir la topografía desde cero, abriendo la puerta a recrear escenarios reales o diseñar desafíos personalizados.

Los vehículos juegan un papel protagonista: se habla de más de 290 modelos distintos, que abarcan desde los primeros años del siglo XX hasta un futuro cercano, con versiones modernizadas de muchos clásicos de la saga. El sistema de infraestructuras se ha rediseñado para ofrecer más control: las carreteras se pueden trazar de forma libre, con intersecciones personalizadas y gestión de carriles; las redes ferroviarias permiten establecer prioridades por línea y distintos tipos de vía; los tranvías pueden usar trazados dedicados e incluso operar bajo tierra. La simulación de mantenimiento se ha sofisticado: los vehículos se desgastan, y descuidar su mantenimiento tiene consecuencias visibles tanto en rendimiento como en satisfacción de usuarios.

En el plano económico, Transport Fever 3 introduce un sistema de cadenas logísticas y carga rediseñado, que da al jugador un control más fino sobre cómo se distribuyen recursos y mercancías. Se incorporan nuevas instalaciones como almacenes, estaciones de carga especializadas e “impulsores” industriales, lo que obliga a planificar no solo rutas individuales rentables, sino redes coherentes que alimenten desde pequeñas aldeas hasta grandes capitales con demandas muy elevadas. Las ciudades crecen y se transforman en función de la calidad y capacidad de las conexiones, pero también generan tráfico, ruido y contaminación, lo que a su vez influye en el reto de mantener un sistema eficiente y aceptado por la población.

En cuanto al rendimiento y al estado del proyecto, las últimas impresiones de prensa señalan una mejora notable respecto a versiones tempranas: se reporta un salto claro en estabilidad y tasa de frames, incluso al construir tramos largos de vía o manejar mapas complejos, algo que preocupaba a los fans tras otros lanzamientos problemáticos del género. Urban Games, que se autofinancia y edita el juego por su cuenta, mantiene una ventana de lanzamiento genérica en 2026, insistiendo en que el título “saldrá cuando esté listo”. Avances recientes coinciden en que Transport Fever 3 se perfila como uno de los simuladores de transporte más completos y ambiciosos del mercado, con potencial para convertirse en la entrega definitiva de la saga si consigue pulir los últimos detalles y mantener la frescura de sus misiones en la versión final.