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La megaconstrucción de Corea del Norte que cambiaría el comercio con China: una infraestructura que cambiará toda Asia

Se han levantado colosales aduanas, nuevas zonas de control migratorio y complejos logísticos para gestionar almacenamiento y tránsito de mercancías en torno a esta megaestructura.
La megaconstrucción de Corea del Norte que cambiaría el comercio con China: una infraestructura que cambiará toda Asia
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Actualizado: 10:49 13/3/2026
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Durante un desfile militar en septiembre, Kim Jong-un, líder de Corea del Norte, anunció la reapertura de uno de los vínculos geopolíticos más estratégicos del mundo: la relación con China. Un análisis de Reuters confirma que ambos países han retomado conversaciones de alto nivel, mientras que las últimas imágenes satelitales revelan una intensa actividad en la frontera, con infraestructuras que podrían cambiar la dinámica de la región.

Corea del Norte impulsa una megaconstrucción que transformará el comercio con China y sacudirá Asia

En la ciudad fronteriza china de Dandong, los preparativos para aumentar el tráfico transfronterizo son evidentes. Imágenes satelitales muestran marcas viales recién pintadas en el puente del río Nuevo Yalu, la conexión directa con Corea del Norte que aún no se ha inaugurado. Estas marcas indican “Carril de entrada de camiones” y “Carril de entrada de vehículos de pasajeros”.

Corea del Norte y su megapuente

Dandong gestiona una parte importante del flujo fronterizo entre ambos países. Este análisis de Reuters ha sido corroborado por especialistas del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, Joseph Bermúdez Jr. y Jennifer Jun. Corea del Norte, por su parte, ha construido aduanas, zonas de control migratorio y edificios logísticos para el almacenamiento y transferencia de carga alrededor de esta infraestructura. El proyecto ha avanzado a lo largo del año pasado, aunque en noviembre se produjo un parón inesperado sin explicación oficial.

Actualmente, la megaconstrucción avanza por fases operativas. Además, China ha anunciado la reanudación de los servicios ferroviarios entre Pekín, Dandong y Pyongyang, una conexión que no funcionaba desde hace seis años. Por el momento, este servicio ferroviario estará limitado al transporte comercial vinculado a Corea del Norte.

Estas iniciativas buscan fortalecer los lazos económicos entre las dos naciones

Estas iniciativas buscan fortalecer los lazos económicos entre las dos naciones. Desde 2020, Corea del Norte ha mantenido sus fronteras cerradas debido a la pandemia de COVID-19, lo que ha restringido significativamente el turismo y la interacción internacional. A pesar de esto, las exportaciones chinas a Corea del Norte alcanzaron los 2.300 millones de dólares el año pasado, el nivel más alto en seis años, con un aumento anual del 25%.

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El 9 de marzo, Kim Jong-un reafirmó esta estrategia. Según los medios estatales norcoreanos, la relación con China “se estrechará aún más en el futuro a medida que avancemos en la causa común del socialismo”. Lim Eul-chul, profesor experto en Corea del Norte en la Universidad Kyungnam, comentó: “Las discusiones en todos los ámbitos -político, económico, de seguridad y militar- han comenzado, sentando las bases para un salto significativo en las relaciones bilaterales”.

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