Stellantis y la empresa china CATL han unido fuerzas para levantar una gigantesca fábrica de baterías en Figueruelas (Zaragoza). La inversión total asciende a 4100 millones de euros y el proyecto promete generar unos 3000 empleos.
Pero lo que ha llamado la atención en las últimas semanas es el despliegue humano que prepara China: se espera la llegada escalonada de más de 1800 trabajadores, en su mayoría ingenieros, técnicos y operarios especializados, entre 2025 y 2028.
Más de 1500 trabajadores chinos llegarán a Zaragoza para construir la mayor gigafactoría de baterías de España
En la primera fase, CATL enviará personal altamente cualificado desde sus plantas en China. Según El Diario de Aragón, estos profesionales serán clave para poner en marcha una planta que empleará tecnología puntera basada en baterías de litio-ferrofosfato. También se sumarán empleados de empresas subcontratadas, todos previamente seleccionados en el país asiático. La fórmula ya ha funcionado en otras fábricas de CATL en Alemania y Hungría, y ahora se repite en Aragón.
La gigafactoría ocupará 80 hectáreas junto a la planta de Stellantis y se construirá por fases, desde 2025 hasta 2028. Durante este tiempo se instalarán líneas de producción, edificios de módulos y sistemas industriales completos.
Uno de los desafíos será el alojamiento de los trabajadores. El alcalde de Figueruelas, Luis Bertol Moreno, ha hablado de viviendas móviles y prefabricadas para facilitar su estancia. Localidades cercanas como Pedrola o Alagón podrían acoger parte de esta población. A nivel laboral, los empleados chinos estarán exentos de cotizar por pensiones y desempleo, pero sí lo harán por otros conceptos de la Seguridad Social.
Mientras tanto, Stellantis asegura que, con el tiempo, habrá un relevo progresivo con trabajadores locales, que irán ganando peso en la plantilla a medida que reciban la formación necesaria.
