El mundo se encuentra en un momento complicado y extremadamente peligroso, con los países de todo el mundo armándose y mejorando sus apartados militares por temor a una inminente guerra mundial. Hasta territorios europeos están instigando a sus ciudadanos para que guarden dinero en efectivo en caso de un ciberataque global que paralice las redes y el mercado.
En respuesta a los avances tecnológicos de China y su desarrollo de cazas letales y extremadamente poderosos, como el J-36, Donald Trump presenta su respuesta aérea con el que bautiza como el "avión más avanzado, más capaz y más letal jamás construido". Estados Unidos no se queda atrás y desvela el F-47, el caza de sexta generación más peligroso del planeta.
Donald Trump aterroriza al mundo con su 'contraataque' a China: EE.UU. presenta el caza más avanzado y letal del planeta
Después de que China hiciera gala de su 'bestia' invisible, un caza con IA que hizo saltar las alarmas de Estados Unidos, Donald Trump ha presentado oficial el F-47, el primer caza tripulado de sexta generación con el que el presidente pretende poner los puntos sobre las íes mostrando al mundo que el ejército estadounidense continúa siendo el más puntero, con la tecnología más avanzada y letal. Este nuevo caza servirá como reemplazo del F-22 Raptor y promete convertirse en la bestia más temible de los cielos.
Durante la presentación del F-47, Trump aseguró que estamos ante el "avión más avanzado, más capaz y más letal jamás construido", con el que Estados Unidos vuelve a tomar la delantera en el panorama militar y bélico. Boeing es la compañía a cargo de la construcción de este "ángel de la muerte" que está equipado con altas capacidades de carga, gran maniobrabilidad y una intensa capacidad de carga. Eso sí, el presidente evitó a toda costa hablar de costes y precios de desarrollo.
En teoría, el F-47, que recibe este nombre debido a que Trump es el 47º presidente de Estados Unidos, surcará los cielos durante la segunda administración del actual mandatario. Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos de Estados Unidos en los últimos años realizado durante cinco años de trabajo con aeronaves experimentales.
