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China levanta un río artificial colgante: bloques de 1200 toneladas y confirma el mayor proyecto de ingeniería planetaria

El río artificial se ensambla en secciones de 50 metros, bloques de 1200 toneladas colocados con grúas y ajuste de 1 cm, fluyendo sin bombas hacia Pekín.
China levanta un río artificial colgante: bloques de 1200 toneladas y confirma el mayor proyecto de ingeniería planetaria
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Actualizado: 8:00 26/1/2026
china
construcción
industria

China, tras sorprendernos con una revolución arquitectónica en la construcción civil, ha confirmado que está levantando un río artificial suspendido, un canal elevado que se perfila como el mayor proyecto de ingeniería en curso en el planeta. Su propósito es transportar agua desde el norte del país hasta Pekín, usando únicamente la fuerza de la gravedad. No hay bombas, no hay correcciones mecánicas continuas: el agua debe fluir “por iniciativa propia” a lo largo de kilómetros de acueducto.

China levanta un río artificial colgante: bloques de 1200 toneladas ajustados en un proyecto para dar agua a Pekín y confirma la mayor hazaña de ingeniería de la historia

El proyecto se desarrolla a lo largo de un corredor hídrico que atraviesa paisajes variados, con tramos prefabricados de 50 metros ensamblados pieza a pieza. Cada sección comienza como un esqueleto de acero tipo “nido de pájaro”, construido por equipos de 20 personas y posteriormente recubierto de hormigón, formando bloques de 1200 toneladas: más de tres aviones Jumbo juntos.

Colocar estas secciones no es solo una cuestión de fuerza bruta: requiere grúas de alta potencia, precisión milimétrica y coordinación extrema. Cada bloque se ajusta con un margen de inclinación de apenas un centímetro, la diferencia que asegura que el agua llegue a Pekín sin ayuda mecánica.

La logística de levantar y ensamblar piezas de 1200 toneladas convierte al operador de grúa en un actor clave. Debe controlar elevación, rotación y microajustes, combinando experiencia y reflejos, porque cualquier desalineación compromete el flujo del río y pone en riesgo la funcionalidad de todo el acueducto. La ingeniería se vuelve humana: cada movimiento, cada decisión, repercute directamente en el resultado final.

El canal está diseñado para entrar en funcionamiento completo en 2030

El canal está diseñado para entrar en funcionamiento completo en 2030, cuando se espera que millones de personas en el norte de China comiencen a beneficiarse de este corredor hídrico. La modularidad de la obra, con bloques de 50 metros y repetición industrial, permite avanzar de manera sistemática, pero la acumulación de errores mínimos podría afectar la eficiencia. Por eso, la precisión no es un lujo: es la columna vertebral del proyecto.

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Más allá de la técnica, este río suspendido simboliza cómo la ingeniería responde a necesidades humanas básicas: redistribuir el agua hacia donde vive la gente, transformar paisajes y superar límites técnicos que pocos habían imaginado. Una muestra más de un país capaz de moldear el paisaje a su imagen y semejanza.

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