Algunos fabricantes, sobre todo en ciertos eléctricos, están empezando a recortar o relegar los sintonizadores tradicionales dentro del sistema de infoentretenimiento, es decir, a partir de este 2026 varios modelos de coches ya no incluyen Radio FM.
El caso que más se cita es Tesla. Radio World informó en octubre de 2025 de que los Model 3 Standard y Model Y Standard de 2026 no llegarían con radio AM ni FM, una decisión que se presentó como un recorte ligado a versiones concretas, no como una muerte oficial de la FM en todo el automóvil. Y, de hecho, la propia documentación técnica de Tesla sigue incluyendo en otros modelos y manuales referencias a tuners FM/HD/DAB y componentes de antena FM, lo que deja claro que la desaparición no es uniforme ni absoluta dentro de la propia marca.
Una tendencia parcial, no un apagón general
La AM sí lleva más tiempo en una posición más frágil, sobre todo por las interferencias electromagnéticas en coches eléctricos e híbridos. Esa vulnerabilidad ha provocado un fuerte debate en Estados Unidos, hasta el punto de que la industria de la radio y parte del Congreso llevan tiempo empujando leyes para obligar a mantenerla por motivos de seguridad y alertas de emergencia. El hecho mismo de que esa batalla política siga abierta empuja a que no hay un apagón general ya consumado de la radio tradicional en el coche.
Informes sectoriales citados por Radio World sobre los 100 coches más vendidos en Estados Unidos en 2025 siguen analizando cómo se muestra y se prioriza la radio en el salpicadero, no su ausencia generalizada. El problema real parece estar más en la pérdida de protagonismo y descubribilidad frente a Apple CarPlay, Android Auto, el streaming y las interfaces cada vez más centradas en apps, no en una eliminación total a corto plazo.
Más desplazada del centro que borrada del coche
Eso encaja con una transformación más lenta y menos dramática. La radio continúa siendo una fuente muy importante de entretenimiento en el coche, según encuestas recientes del sector, pero cada vez comparte más espacio con Spotify, podcasts, servicios conectados y plataformas híbridas como DTS AutoStage, que integran radio y contenidos digitales en una misma pantalla.
