Cada vez son más las compañías de automoción que se suman al desarrollo de motores de hidrógeno para dar carpetazo a los coches eléctricos y, a su vez, a los vehículos que utilizan combustiones contaminantes para el planeta. El cambio climático está siendo una amenaza real y las compañías están buscando soluciones a las emisiones que ponen en peligro a nuestro planeta. Si bien hace poco Honda anunció que se ponía manos a la obra con la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, uniéndose a Toyota, Hyundai-Kia ha presentado ahora un motor de hidrógeno revolucionario.
Un motor que no contamina, ni tampoco emite partículas, desarrollado en Corea del Sur
Young Choi, investigador del Instituto Coreano de Maquinaria y Materiales (KIMM) y Hong-gil Bae del laboratorio de investigación de motores sin carbono de Hyundai-Kia (HMC) han sido los responsables de la creación de este nuevo motor que podría cambiar el mundo y arrasar entre la competencia: "Esta tecnología representa una solución instantánea y económica que puede contribuir a reemplazar los combustibles fósiles", comentaba Choi, según recogen desde el medio 'Híbridos y eléctricos'.
"Con la colaboración con HMC, se llevarán a cabo pruebas para verificar la durabilidad del motor y se explorará la aplicación de esta tecnología no sólo en vehículos de pasajeros, sino también en vehículos comerciales y unidades de generación de electricidad". Dicho de forma general, el motor que se ha presentado en Corea resuelve todos los problemas de durabilidad y viabilidad a gran escala que los motores de hidrógeno han presentado hasta la fecha.
El equipo a cargo del proyecto logró que el motor de Hyundai-Kia empleado para la investigación, preparado para quemar hidrógeno, pudiera mantener una alta eficiencia térmica durante su tiempo de funcionamiento inyectando hidrógeno a 30 bares en la cámara de combustión. El uso de turbocompresor ayudó al rendimiento del dispositivo, con todo, se confirmó que este tipo de "inyección directa" resuelve los dolores de cabeza que el motor de hidrógeno da a la mayoría de compañías gracias a que se obtiene un mejor rendimiento y una reducción de emisiones contaminantes. Según confirman desde el medio mencionado, 'Híbridos y eléctricos', "las emisiones de dióxido de carbono y las de partículas finas se reducen en un 99% y un 90%". Eso quiere decir que según la UE, el motor en cuestión sería considerado cero emisiones.
