España se enfrenta a un problema creciente que mezcla seguridad vial, descontrol ecológico y urbanización desbordada: la presencia de animales, especialmente jabalíes, en las carreteras se ha disparado en la última década. Según un informe elaborado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) para la Dirección General de Tráfico (DGT), el número de siniestros viales con fauna implicada ha pasado de 18.587 en 2015 a 36.087 en 2024.
Eso supone que casi uno de cada tres accidentes registrados en vías interurbanas en el último año estuvo relacionado con un animal, y en la mayoría de los casos se trató de jabalíes o corzos.
Hay ocho fallecidos
Aunque solo el 1,5 % de estos siniestros resultaron en víctimas —con ocho fallecidos y 58 heridos—, las autoridades alertan del riesgo creciente. “Dile a esas ocho familias que hubo pocos muertos”, señaló Pere Navarro, director general de Tráfico, durante la presentación del informe. El problema se agrava por la frecuencia de los incidentes en las llamadas “España verde” y “España vacía”, con especial incidencia en Castilla y León, Galicia, Castilla-La Mancha y Cataluña. Burgos y León lideran la lista por provincias, y en Soria los animales estuvieron presentes en el 77 % de los accidentes de tráfico del año pasado.
Los datos reflejan un patrón alarmante: el 88 % de los siniestros ocurrieron en carreteras convencionales y el 98 % fueron atropellos directos. A menudo, los conductores no logran esquivar al animal, o bien sufren salidas de vía tras intentar maniobras evasivas. De los animales implicados, el jabalí destaca con 15.049 casos, seguido del corzo (11.656) y, en menor medida, perros (3.058). El repunte de la fauna salvaje en zonas periurbanas ha hecho que incluso el Ministerio de Transportes introduzca nuevas señales de tráfico específicas, como advertencia para tramos críticos.
Los expertos coinciden en que el problema no se limita al ámbito vial: refleja un desequilibrio en la gestión de fauna salvaje. La población de jabalíes en España se estima ya en unos 2,5 millones de ejemplares. El crecimiento ha sido explosivo y favorecido por el abandono rural, el declive de depredadores naturales y el acceso a fuentes de alimento en zonas urbanas, desde contenedores hasta cultivos. El jefe provincial de Tráfico de Cantabria, José Miguel Tolosa, advirtió que los animales “cada vez se acercan más a zonas urbanas”, con avistamientos ya frecuentes incluso dentro de ciudades.
La estrategia de la DGT
Como parte de la respuesta, la DGT comenzará una prueba piloto para integrar los llamados tramos TEFIVA (Tramos de Especial Frecuencia de Incidentes con Fauna) en su plataforma DGT 3.0, de forma que los sistemas de navegación puedan advertir a los conductores en tiempo real. En 2023 se identificaron 150 de estos tramos en la red viaria estatal, con 205 kilómetros ya señalizados.
