A apenas 40 kilómetros de Addis Abeba, en Bishoftu, Etiopía ha comenzado a mover tierra para un proyecto que aspira a redefinir la aviación africana. Ethiopian Group ha arrancado oficialmente las obras de un aeropuerto que, en palabras del primer ministro Abiy Ahmed Ali, será “el mayor proyecto de infraestructura de aviación en la historia del continente”. Una declaración ambiciosa, sí, pero respaldada por cifras y diseño concretos.
Etiopía levanta un superaeropuerto de 12.500 millones para convertirse en el nuevo corazón de la aviación africana
El estudio Zaha Hadid Architects firma el terminal, con una silueta aproximada de X que combina estética y funcionalidad. Cada brazo de la estructura se conecta a un eje central, pensado para reducir las distancias internas y facilitar el tránsito de pasajeros, anticipando un flujo constante de viajeros y un crecimiento escalonado del complejo, como informan desde Reuters. No se trata solo de un capricho visual, pues se trata de una solución logística para un aeropuerto que aspira a manejar grandes volúmenes de tráfico y convertirse en un nodo clave para la región.
El proyecto no se limita a bocetos. Con un presupuesto de 12.500 millones de dólares y un calendario que prevé la inauguración para 2030, el aeropuerto incluirá cuatro pistas y un terminal de 660.000 metros cuadrados en su primera fase, capaz de acoger a 60 millones de pasajeros al año. A largo plazo, el complejo podrá manejar hasta 110 millones de viajeros y estacionar 270 aeronaves, multiplicando por más de cuatro la capacidad del actual aeropuerto principal.
La arquitectura también responde al clima local, la ventilación natural, el necesario sombreado, espacios semiabiertos y paneles solares son parte de una estrategia pensada para alcanzar la certificación LEED Gold. La gestión del agua y los sistemas energéticos se integran con un enfoque sostenible, mientras que cada muelle del terminal tendrá una identidad propia en materiales y colores, reflejando la diversidad cultural de Etiopía.
La conectividad terrestre completa la ambición de este gran proyecto. Una línea de alta velocidad unirá el nuevo aeropuerto con Addis Abeba y el aeropuerto de Bole, garantizando que el 80% de los pasajeros en tránsito se mueva con fluidez. Además, se prevé ofrecer servicios para largas escalas, incluyendo hotel, restauración y espacios verdes con vegetación local.
Este aeropuerto no nace solo de la imagen o el liderazgo regional, pues responde a una necesidad operativa concreta. Con el tráfico del principal aeropuerto alcanzando pronto su límite, Ethiopian Airlines no tiene margen para esperar. La solución es clara: un nuevo hub que consolide a Etiopía como eje estratégico de la aviación africana.
