El Tribunal de Cuentas Europeo ha revelado nuevos datos sobre retrasos y sobrecostes que afectan a varios megaproyectos de transporte en la Unión Europea, siendo el Túnel de Base del Brennero el más destacado.
Este túnel, diseñado para conectar Austria e Italia bajo los Alpes, no estará operativo antes de 2032, lo que supone un retraso de 16 años respecto a la fecha prevista inicialmente. La inauguración, programada para 2016, se pospuso a 2028, un plazo que la UE considera ahora inalcanzable. El aumento constante de los costes es otro problema importante. Según el Tribunal, el proyecto costará un 40 % más de lo previsto, alcanzando un presupuesto final de 8470 millones de euros.
El megatúnel europeo bajo los Alpes enfrenta obstáculos insuperables tras una década de retrasos
Sin embargo, el Brennero no es un caso aislado. Auditorías recientes han detectado dificultades similares en otros megaproyectos europeos, como el Lyon-Turín, el Y vasca y el Rail Baltica, cuyos costes se han duplicado desde 2020, lo que refleja una tendencia preocupante en las grandes infraestructuras del continente. Además, el Tribunal advierte que la red central de transporte prevista para 2030 es “inalcanzable”. Cinco años atrás, ya señalaba que cumplir el objetivo era “probablemente imposible”; hoy, lo afirma de manera directa: simplemente no se puede lograr.
Las demoras y sobrecostes del proyecto se deben a una combinación de factores, entre ellos la pandemia de COVID-19, el conflicto en Ucrania, nuevas exigencias legales y obstáculos técnicos imprevistos que han dificultado el desarrollo de los proyectos. Cabe destacar que la auditoría actual no ha evaluado las vías de acceso al túnel, ni al sur en Italia ni al norte en Baviera, Alemania.
Por lo tanto, la decisión sobre la construcción del acceso norte del Brennero recae en el Gobierno alemán. Según el Ministerio Federal de Transporte, el proyecto deberá presentarse ante el Parlamento durante el primer semestre de este año, lo que determinará el futuro de esta infraestructura clave para la conexión entre Austria e Italia.
