Marruecos está a punto de finalizar una parte crucial de su nueva red viaria, diseñada en torno al ambicioso complejo portuario de Nador West Med, situado en la costa mediterránea. La autopista que conectará estas instalaciones con la red nacional de carreteras se encuentra en su recta final, con uno de sus tramos principales prácticamente terminado.
El tramo entre Driouch y el entorno del futuro puerto ha superado el 95% de ejecución. Esta sección de 27 kilómetros enlaza la Ruta Nacional número 2, a la altura de Driouch, con la Ruta Nacional número 16, dejando la conexión con Nador West Med a tan solo ocho kilómetros. El proyecto se encuentra ahora en una fase avanzada, centrada en preparar la infraestructura para su apertura al tráfico.
Entre las últimas actuaciones se incluyen la colocación de la señalización horizontal y vertical, así como diversas comprobaciones técnicas necesarias antes de poner la carretera en funcionamiento. Ilyas El Mouden, representante del propietario del proyecto en la Compañía Nacional de Carreteras de Marruecos, explicó a Le360 que los equipos están ultimando estas tareas antes de la entrada en servicio del tramo.
El proyecto también contempla una conexión de unos 40 kilómetros entre la Ruta Nacional número 2 y Saka, al sur. Eso sí, las obras en este tramo se encuentran mucho menos avanzadas, con solo un 8% de ejecución.
La complejidad de la construcción se debe en gran medida al terreno. Hasta ahora, se han movido aproximadamente 11 millones de metros cúbicos de tierra para adaptar el trazado a la accidentada orografía de la región. Además, el recorrido incluye 22 estructuras de ingeniería, entre ellas seis grandes obras para salvar cauces secos y otras 16 para cruces, pasos subterráneos y pasos elevados.
Cabe destacar que el proyecto se está desarrollando íntegramente con participación de empresas y profesionales marroquíes. Constructoras, ingenierías, laboratorios técnicos y equipos de supervisión forman parte del tejido nacional implicado en la obra.
La inversión total asciende a 7800 millones de dirhams, unos 713 millones de euros. El objetivo es conectar Nador West Med con la red nacional, facilitando el transporte de mercancías y el tránsito de vehículos. Una vez completada, esta nueva infraestructura viaria reforzará el peso económico y comercial de la región de Nador, en línea con la estrategia logística de Marruecos.
