Un viaje que durante décadas implicaba horas de planificación y trayecto ahora se completa en apenas 41 minutos bajo los Alpes. El túnel de Koralm, con sus aproximadamente 33 kilómetros, se ha convertido en la arteria que une Graz, en Estiria, con Klagenfurt, en Carintia, transformando radicalmente la movilidad entre estas capitales regionales. Lo que antes era un desafío logístico y geográfico ahora se reduce a un trayecto rápido, predecible y eficiente, según destaca el operador austriaco ÖBB.
Con 33 km, el túnel bajo los Alpes reduce el viaje de 3 horas a 41 minutos y transforma rutas de tren de pasajeros y carga
Más que una hazaña de ingeniería por su escala o profundidad, el proyecto representa un ajuste directo a la "geografía del tiempo". La línea de Koralm no solo recorta la distancia física entre ciudades: redefine cómo se percibe y organiza la vida cotidiana de los pasajeros. Reuniones, estudios, citas médicas e incluso decisiones sobre residencia y trabajo se reorganizan alrededor de un trayecto que, hasta hace poco, requería horas de viaje.
La infraestructura se compone de dos túneles paralelos, cada uno con su vía, diseñados para soportar tráfico pesado y alta velocidad. Su longitud lo sitúa entre los mayores túneles ferroviarios del mundo y lo convierte en el más largo de Austria, consolidando un eje de aproximadamente 130 kilómetros de vía entre Graz y Klagenfurt. Este corredor integra puentes y túneles menores, optimizando pendientes y radios de giro para garantizar un rendimiento constante y seguro.
El impacto económico y logístico es evidente: el transporte de mercancías se agiliza, la "ruta del sur" a través de Austria se conecta mejor con los corredores europeos y se reducen maniobras y tiempos de espera. ÖBB subraya que la regularidad y la capacidad del túnel son tan importantes como la velocidad, con sistemas de ventilación, evacuación, telecomunicaciones y seguridad concebidos para operar con máxima redundancia.
El efecto más visible recae sobre los pasajeros, que ahora disfrutan de una frecuencia mayor y trayectos más directos. En paralelo, el proyecto refuerza la conectividad regional y fortalece el corredor europeo de transporte, mostrando cómo la infraestructura puede transformar distancias percibidas y reorganizar flujos humanos y logísticos.