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Tesla y Elon Musk fracasan en Europa: pierde más de 38 % de matriculaciones mientras BYD dispara sus ventas un 248 %

Tesla pierde velocidad en su territorio más estratégico: Europa. Mientras Elon Musk apuesta por la inteligencia artificial y la robótica, BYD acelera sin freno y conquista el mercado eléctrico.

Tesla atraviesa un bache inesperado en Europa. Las matriculaciones de sus vehículos cayeron un 38,7 % entre enero y septiembre de 2025 respecto al mismo periodo del año anterior, según los últimos datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Mientras tanto, su gran rival chino, BYD, no solo avanza entre los consumidores: vuela. Las ventas del fabricante asiático se dispararon un 248 %, consolidando su asalto al mercado eléctrico europeo. Elon Musk está en graves problemas.

Tesla se desploma en Europa: Elon Musk pierde más del 38 % en matriculaciones mientras BYD arrasa con un crecimiento del 248 %

En septiembre, Tesla matriculó 25.656 unidades en la Unión Europea, frente a las 13.221 de BYD. Pero el matiz de este esperado duelo comercial está en la tendencia: Elon Musk pierde un 18,6 % respecto a 2024, mientras que la marca china crece un impresionante 272 %. Tesla sigue por delante en volumen, pero la brecha se acorta a un ritmo vertiginoso.

Si ampliamos la mirada al conjunto de Europa -incluyendo la UE, la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA) y Reino Unido- la diferencia se acentúa. En estas regiones, BYD vendió casi un 400 % más coches que en el mismo mes del año anterior, mientras que Tesla retrocedió un 10 %. Los números revelan algo más que una batalla comercial: el reinado eléctrico de Tesla empieza a tambalearse ante el empuje imparable de la industria china.

"Nuestra escala y estructura de costes nos permitirán adaptarnos mejor que nuestros competidores a las dinámicas del mercado global"

La tendencia no se limita al Viejo Continente. En el plano global, Tesla obtuvo un beneficio neto de 1.373 millones de dólares (unos 1.182 millones de euros) durante el tercer trimestre de 2025, lo que supone una caída del 36,8 % respecto al mismo periodo del año pasado, según recoge El País. El propio fabricante atribuye este frenazo al aumento de los costes operativos y al redireccionamiento de recursos hacia la inteligencia artificial y la robótica, dos áreas que Musk considera esenciales para el futuro de la compañía.

"Nuestra escala y estructura de costes nos permitirán adaptarnos mejor que nuestros competidores a las dinámicas del mercado global", afirmó Tesla en un comunicado. "Los avances en IA harán de nuestros productos los más atractivos del sector. Seguimos centrados en escalar nuestro negocio de hardware y en ofrecer más valor a través de servicios impulsados por inteligencia artificial". Una declaración optimista, sí, pero los datos sugieren que el terreno bajo los neumáticos de Tesla empieza a volverse resbaladizo.