La red de Metro de Madrid se embarca en una de las transformaciones más significativas de su historia reciente. La Comunidad de Madrid ha dado luz verde a la licitación de las obras para ampliar la Línea 11, un proyecto valorado en 880 millones de euros que extenderá el metro hasta Valdebebas y fortalecerá la conexión entre importantes polos residenciales, empresariales y sanitarios de la capital.
Madrid avanza con la ‘Gran Diagonal’, un ambicioso proyecto que contempla la construcción de cuatro nuevas estaciones para transformar la Línea 11 del Metro
Con un inicio previsto para 2027, estas obras forman parte de la Gran Diagonal, un eje estratégico que busca convertir la actual Línea 11 en una gran conexión transversal entre el suroeste y el noreste de Madrid. El objetivo es ofrecer una alternativa a los desplazamientos que actualmente requieren pasar por el centro de la ciudad y aliviar la presión sobre otras líneas de la red.
🚇 La ampliación de la Línea 11 del @metro_madrid, una actuación estratégica para conectar el noreste de la capital.
✅ Un tramo de 7,2 kilómetros que incluye la construcción de cuatro nuevas estaciones.
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— Comunidad de Madrid (@ComunidadMadrid) July 8, 2026
La ampliación sumará 7,2 kilómetros de recorrido y cuatro estaciones completamente nuevas. Una de ellas estará ubicada en Valdebebas Norte, dando servicio a una de las zonas residenciales con mayor crecimiento de la capital. Otra se construirá junto a la futura Ciudad de la Justicia, que se convertirá en un importante centro de desplazamientos diarios.
Además, el proyecto incluye una estación en IFEMA-Cárcavas, que mejorará el acceso al recinto ferial madrileño y su entorno empresarial, y otra junto al Hospital Enfermera Isabel Zendal, facilitando la conexión del complejo sanitario con el resto de la red de Metro.
Dos importantes enlaces con otras líneas complementarán esta ampliación. En Mar de Cristal, la Línea 11 se conectará con las líneas 4 y 8, mientras que la futura estación de Aeropuerto T4 permitirá enlazar tanto con la Línea 8 como con la red de Cercanías, mejorando el acceso al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Según las previsiones del Ejecutivo regional, esta ampliación dará servicio directo a más de 130.000 vecinos de Valdebebas y de los barrios cercanos, además de facilitar los desplazamientos de los millones de personas que cada año visitan IFEMA, el aeropuerto o la futura Ciudad de la Justicia.
Actualmente, la Línea 11 es una de las más cortas de la red, con un recorrido limitado entre Plaza Elíptica y La Fortuna. Sin embargo, el plan del Gobierno madrileño pretende transformar por completo su papel dentro del transporte público. La Gran Diagonal, como se conoce a este proyecto, aspira a convertirse en uno de los principales ejes del Metro, conectando el sur y el noreste de la región sin necesidad de atravesar el centro de Madrid. Esto reducirá los tiempos de viaje, mejorará los transbordos y descongestionará algunas de las líneas más utilizadas del suburbano.