Corea del Sur ha logrado llamar la atención mundial no solo por su tecnología, sino por la velocidad con la que erige puentes y viaductos para ferrocarriles de alta velocidad. La clave está en el Método de Segmentos Prefabricados (PSM), una técnica que ha revolucionado la construcción en el país asiático.
Uno de los ejemplos más destacados es la línea de alta velocidad Honam, un proyecto de 231 kilómetros que redujo el viaje entre Seúl y Gwangju de más de 12 horas a apenas 90 minutos. En este caso, los segmentos de hormigón de 25 metros y 800 toneladas se fabrican en plantas controladas y se trasladan al sitio para ser ensamblados con precisión milimétrica. La industrialización de este proceso garantiza resistencia superior y uniformidad dimensional, eliminando problemas comunes del hormigón vertido en obra.
Corea del Sur redefine la infraestructura mundial con viaductos de alta velocidad y tramos PSM de 25 metros
El método PSM permite la producción simultánea de varios tramos, mientras se levantan cimientos y pilares en el terreno. La instalación se realiza con grúas especializadas y pórticos de lanzamiento que posicionan cada segmento sobre soportes temporales, evitando andamios y reduciendo riesgos laborales. Cada pieza se une mediante adhesivo epoxi y se pretensa con cables que atraviesan todo el tramo, transformando los segmentos en vigas continuas capaces de soportar tanto su propio peso como el de los trenes de alta velocidad.
Además de la rapidez y precisión, la técnica ofrece ventajas ambientales y de seguridad con respecto a otras soluciones. Al reducir el trabajo manual y el vertido de hormigón en obra, se minimizan el polvo, los evidentes ruido y los residuos, protegiendo ecosistemas sensibles como riberas de ríos. La mecanización también disminuye los accidentes laborales y retrasa menos el cronograma frente a factores climáticos. No hay que improvisar, todo está claculado.
El proyecto Honam demuestra la viabilidad del PSM a gran escala, combinando ingeniería de precisión, materiales avanzados y procesos automatizados. Corea del Sur no solo aplica esta técnica a gran velocidad, sino que se convierte en referente internacional, inspirando proyectos similares en Taiwán y otros países.