[Hilo cuasioficial] Dirt Rally - No, nadie te va a decir que subas la repetición a Youtube

Tranquilo no serás el primero ni el último. Jajaja por experiencia lo digo :-P

Me escojono XD, perdona pero me escojono!!! jajaja!!....hace unos posts que describí el ridículo que hice, muy parecido, me quedé montado en la rodera, que si ni patrás ni palante...y va el coche y se cae; y sí, en la misma curva creo, o a los 10 segundos de empezar...XDXD.

Lo de los tiempos en el modo trayectoria y tal...yo creo que están un poco scriptados porque hay sectores que no son normales, estoy a 3 etapas en Gales del final e intentando quedar primero contra el tal Clement, ese npc más gilipollas que Alfie Sandres, debe ser su primo o algo..., y me estoy temiendo lo peor: que vamos entre dos segundos, menos de un segundo y así, alternando etapas....y me veo venir que en alguna me salta un sector de esos que me mete un palo de 8 segundos y me jode vivo...de todas formas yo no sñe como lo habrán programado porque parece que es un poco random y que al final todo ha de cumplir un patrón, pero claro...cómo lo cumple?? pues que no se yo si me pondrá imposible el quedar primero en maestros.

Que soy un paquetón está claro, pero que con el Alpine sé algo, no mucho pero algo de cómo conducirlo no me queda duda, y eso hace que el puto juego sea GRANDE; sólo es el principio!!

Saludos y lo siento, juas, juas, juas...soy un capullo, lo sé.

Yo pasé del Stratos al 131 y ahora parece que empiezo a mejorar... scriptados... posiblemente, antes iba a full y no me comía ni un sobao, ahora hago scratches en alguno de los tramos y eso que no consigo ganar la etapa ni en broma.

Tendremos que seguir mejorando.  

Es que el Stratos es muy cabroncete, es el más rápido y tal pero ojo con él. A Ladna se le da bien XD.

En la lista esa que puse de los coches que recomendaba un tipo en Steam, creo que es bastante acertada para empezar el juego sobre todo, ya que si al Stratos le da 5 estrellas porque el manejo es el más complicado pero a la larga es el mejor de la categoría, al igual que al Abatrh lo da como un "valor seguro" en manejo y más "fácil", creo que está muy acertado todo lo que dice y describe.

En la de los ochenta también acierta, y es que el Sierra lo suguiere más para menos expertos y así es, es más manejable que el BMW pero claro, aqui es cuestión de forma de conducir y sobre todo de práctica; quizás el Stratos era mucha tela para empezar...yo apenas lo he tocado pero me pareció un cañón, eso sí, un demonio para dominar...

Saludos.

Yo me acabé el evento sin morir... A ver cómo queda al final, sería la primera victoria ;-P

Yo con el stratos no me atrevo tampoco xD se siente un bufalo indominable pero en buenas manos y con practica será una bestia. Tambien al final es lo que tu dices, depende mucho de ti como conductor, yo soy bastante mas de "culones", el alpine me fue de lujo, ya tengo el ojo puesto en ese mitico impreza del 95. En cambio veo los r5 y la fiera del 205 del grupo b y se me hace la boca agua pero son de los "chiguaguas" jaja pequeñitos pero nerviosos y me cuesta no ir cagado todo el tramo, me dan inseguridad conducciendolos.
Saludos y que la virgencita de guadalupe nos proteja de los pedrolos en las curvas de no atajar xD

Cómo sabes los detalles de los otros corredores? Hasta ahí no llego...

Yo empiezo ahora otro campeonato con el Quattro, que andaba aburrido ya con el 131 :-P

En los tiempos, cuando acabas el tramo, te lo dicen en las "Notas":

Ostras pedrín! Ni lo había visto.

o sea, sin coche, andando y a tomar por saco...y alguna parada con cervecicas...asín llegamos todos.. Ya he perdido toda fe en que sea capaz de acabar algo online que dure más de 5000 o 7000 metros.

Estoy en el segundo campeonato de maestros y he vuelto al Alpine; es una historia larga de contar pero empecé con el Polo Rally, un coche jodidamente fácil de conducir, en todo, pero los tiempos que hacen el resto en esa categoría son demoledores. y esa es la diferencia, la categoría.

Hice 3 rallies y me retiré, quedé 11º, ojo!! que lo hice salvando antes la partida. Que nadie se retire a las bravas que si quedas entre los 3 últimos te desciende a Elite otra vez aunque ya hayas ganado una vez el torneo Maestros. (tenía puntos suficientes para que, por probabilidad, no quedara entre los 3 últimos; aún así hay que salvar la partida a un pen no sea que te joda vivo porque al resto de abajo les dé por ganar...como te está pasando a ti, que caen los de arriba por sorpresa).

El caso es que no he aprendido "nada", solo se quedar primero, incluido en Maestros, con un puto Alpine, con Polo Rally quedaría 4 o 5º como mucho, el juego tiene su miga con las categorías...no es solo el coche.

no es que quiera quedar primero, es que cada coche en cada categoría te pide unos resultados, y no, no vale hacerlo bien ya...en Maestros te pide que vueles, y si el Polo es fácil de conducir te pide que vueles como el Halcón milenario...XD; acabaré maestros de nuevo con el Alpine y lo intentaré de una vez con otro puto coche!!.....lo tienen muy estuduado estos mamones de CM; aunque haya algunos scripts raros de tiempos, al final salen las cuentas....en Sweet lamb te meten 4 o 5 segundos en el primer tramo aunque vayas como un suicida y tengas suerte. Un pedacito de 1 km como mucho.

Con el Alpine quedo primero o entre los primeros en todos los rallies salvo Suecia, porque es jodido y porque ahí soy aún más paquete que en el resto de rallies.

Tengo un huevo de coches ya...al final la pasta sobra y habrá que jugársela en las apuestas...estos eventos son cojonudos cuando ya se avanza en el juego. El Rallycross me sigue pareciendo raro y regulero y lo del hillclimb una putamierda hasta con cambio automático, un rollo, yo paso de aprenderme ese coñazo...que lo pongan cuesta abajo, joder!! jajaja!!!

Saluudos.