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Decidido, por fin, a sacarme el carnet (A2*)

Murasarna
Chaos Reigns
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#1  Enviado: 02:00 25/09/2013  Editado: 14:15 03/03/2015 (1 vez)

*No es trolleo típico de Deportes Smilie.

Pues nada, tras muchos años haciendo el subnormal, y dejando pasar el tiempo, estoy con ganas de sacarme mi primer carnet, que sería el A2. El problema reside en que, que yo recuerde, ni tan siquiera me he subido a una moto en toda mi vida, así que supongo que me costará más de lo habitual (ganas no me faltan, eso sí).
Realmente, mi propósito es comprarme una 125cc, por lo que tenía planeado apuntarme al A1, pero teniendo en cuenta que, generalmente, cuesta lo mismo sacarse uno u otro... me dije: "¿por qué no doy un paso más, y me lanzo a por el A2?" Y ahí está mi dilema, ¿es tan brutal el cambio, entre los dos tipos de motos, y pruebas, como para que se me complique enormemente el A2? Porque como se me atragante esa mierda, me dejaré los ahorros repitiendo prácticas, y exámenes, sin ton ni son.

Podría sacarme el A1 perfectamente, y tras dos años con éste, dar el salto a los bichillos de mayor cilindrada sólo me costaría la prueba de circulación. Pero bueno, esta idea la voy quitando de mi cabeza, ya que me temo que, en un par de años, estaré arrepintiéndome de haber tomado esa decisión xD.

Sin más, busco consejos, que en mi entorno pocos son los que se mueven dentro de este mundillo.

Mañana me voy de ruta de autoescuelas, a ver qué me dicen, pero en la que mejor precio he encontrado hasta el momento, me lo pintan tal que así:

Matrícula+Libros -> 39 e
Práctica en circuito cerrado -> 25 e
Práctica en carretera -> 40 e
Tasas, y demás morralla protocolaria -> 95 e

¿Qué tal lo ven?

Un saludo, y gracias de antemano.
—Sólo hay un libro que cuenta: La Biblia. Y dice «ayuda a tus amigos» —¿Y no dice nada de estafar a las compañías de seguros sentado en silla de ruedas, y que te pillen pedo bailando con putas, y haciendo vídeos porno? ¿Pone algo de eso, Ray? —Está abierto a interpretaciones, es La Biblia.
Murasarna
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#2  Enviado: 22:52 25/09/2013


¿De verdad no hay nadie, en todo el foro, que se haya sacado el A2?

Y bueno, creo que la moto de prácticas es una Honda VTR 250, ¿qué tal la ven para empezar?
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JineteNegro666
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#3  Enviado: 22:59 25/09/2013

Ir en una moto de hoy en día está chupao y bueno, esos precios están bien dentro de lo normal.
*AHORA EN HD!!!* Demasiado mordaz para las mentes débiles, abstenerse Flanders
Samurai Goroh
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#4  Enviado: 23:00 25/09/2013

Si te sacases el permiso B, el de coche, a los 3 años con dicho permiso puedes usar sin problemas las motos incluidas en el A1, las de 125 cc.

En realidad, es una locura que dejen hacer eso, pero en fin. Yo no he tocado en mi vida una moto, y sé que me subo ahora mismo a una, y por mucho que sepa usar un coche, me mato. Pero Tráfico parace que no piensa igual  Smilie . Así que se puede hacer, por si te interesa.

Si a lo que realmente quieres ir es a por el A2 o incluso a por el A, ahí sí que no hay otra que sacarte esos permisos.
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SuperMario64
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#5  Enviado: 00:53 26/09/2013

te voy a ayudar

a los 16 años me saque el a1, que consta o a al menos constaba de teorico coche, especifico de moto y practica de moto en circuito, nada de carretera. El circuito era un eslalon de conos, luego hacer una especie de ocho, pasar por encima de una especie de bordillo (aqui es donde mas gente suspendia) y despues meter gas y frenar derribando un palito.
La moto no tenia absolutamente ninguna dificultar porque era una scooter y lo unico que tenia que hacer era acelerar, nada de cambiar.
Por cierto, tambien tienes que acerte el psicotecnico.

A los 18 me saque el a2, solo tenia que hacer el examen de carretera, lo otro ya lo tenia todo convalidado. La moto creo que era una 250 de 4t. Y bueno yo di solo una practica porque llevo conduciendo moto toda mi vida, pero si no has conducido moto en tu vida tienes dos problemas. Que el manejo por carretera de la moto no es un circuito, y que no sabes circular porque no tienes el carnet de coche, por lo cual no creo que el carnet te salga barato.

si la quieres para hacer trayectos cortos yo si fuera tu me animaria con una 125 y me sacaria el a1, si la quieres para darla por carretera a por el a2, pero aparte de caro me parece un riesgo para ti sin experiencia en motos.
Murasarna
Chaos Reigns
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#6  Enviado: 01:17 26/09/2013

Gracias, eso era lo que buscaba, aunque supongo que sabrás que los exámenes prácticos han cambiado mucho(para mi desgracia Smilie ). Posiblemente no te falta razón, y me costará más de lo habitual; pero que yo sepa, en teoría nadie sabe manejarse con un coche, y mucho menos circular en carretera, antes de lanzarse a la obtención del carnet de tipo B.

Pd: Obviamente soy conocedor de la posibilidad de llevar una 125cc, tras tres años con el carnet B, pero... no quiero esperar tanto tiempo, y, asimismo, no me veo conduciendo un coche(principalmente, porque no me gusta).
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SuperMario64
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#7  Enviado: 01:47 26/09/2013

en el coche llevas una persona que maneja al lado con pedales para manejar el vehiculo ella si pasa algo, en la moto no
Murasarna
Chaos Reigns
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#8  Enviado: 02:11 26/09/2013

¿Por qué crees que existen las prácticas de circuito cerrado, si no es para evitar que un completo novato se mezcle entre el tráfico? Que sí, soy consciente de que me será mucho más complicado, pero tampoco seamos exagerados.
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#9  Enviado: 16:57 26/09/2013

No tiene absolutamente nada que ver hacer el circuito con luego salir a la carretera, pero absolutamente, tu ya como veas.
DreamShitter
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#10  Enviado: 17:17 26/09/2013  Editado: 17:33 26/09/2013 (1 vez)

Yo me saqué el teórico, empecé con las prácticas en circuito cerrado y a pesar de tener el B desde hace años la moto se me daba FATAL tanto que acabé por pasar de sacarme el carnet  Smilie Un desastre, me llevaba todos los conos por delante, se me calaba, siempre me apoyaba con los pies en muchas curvas y veía que no mejoraba... en cambio los coches, furgonetas o camiones si se me dan bastante bien.
Encabronado con la moto cogí y me saqué el C mas la licencia para llevar mercancías peligrosas  Smilie

Yo creo que el circuito cerrado lo hacen sobre todo para gente sin experiencia con motos, para entrenar el equilibrio, saber mover el cuerpo para girar la moto (pesa un poquito) etc.

Suerte.

EDIT, tío, ahórrate el dinero por la matrícula y los libros. Todo está en internet, la web de la DGT y todotest, yo todos los permisos los he sacado así, sin tocar un libro ni dar una clase y a la primera.
In the Flesh
Hola
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#11  Enviado: 19:32 26/09/2013  Editado: 19:35 26/09/2013 (2 veces)

Las motos modernas son muy faciles de dominar, y mas esa nueva hornada de japonesas pequeñitas y accesibles.

No he contestado porque la verdad estoy desconectadisimo de tema autoescuelas y de toda la reglamentacion actual, pero no temas por la moto.

Yo me saqué el A segun la reglamentación antigua, con una CB250 antigua que era un jierro, nada que ver.

pd: Aunque me sacase el carnet "antiguo", tuve que hacer examen en carretera porque no tenia ningun otro carnet, y ese si lo hice con una CBF250 de las modernas. El examen es similar al de turismo, pero con unos cascos y un tipo detras que te da indicaciones. Fue una chorrada como un piano, di dos clases de 45 minutos, subi a examen, y aprobé sin problemas, circulando durante unos 10 minutos por una zona residencial y un tramo de autovía. Un par de veces me salté las indicaciones porque el pinganillo fallaba, y el examinador lo entendió sin más.

Tampoco tenía experiencia previa, pero si muchas ganas.
Murasarna
Chaos Reigns
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#12  Enviado: 00:25 27/09/2013

Pues nada, voy aclarándome las ideas, y creo que me apuntaré al teórico(común, y específico de moto) en las próximas semanas. Luego, me esperaré a ver de qué forma resuelven los del MEC mi beca, y dependiendo de esto, decidiré lanzarme a por un carnet u otro. Si me la deniegan, me apunto al de coche(muy a mi pesar), para aunque sea tener algo, y porque hoy en día te lo piden para casi cualquier curro. Y si aceptan la solicitud, dependiendo de la cantidad que me sea concedida, tomaré la decisión que corresponda.

Por cierto, me saco ya el teórico para quitármelo de encima, y porque en los dos próximos años tengo pensado conseguir ambos permisos. Ahora, como todo novato, sólo pienso en lo más básico(scooter), pero es que hay cada cosita por ahí...



Tengo que ahorrar, joder xD.

En respuesta a SuperMario64 (réplica 9).
No tiene absolutamente nada que ver hacer el circuito con luego salir a la carretera, pero absolutamente, tu ya como veas.
No tiene absolutamente nada que ver hacer el circuito con luego salir a la carretera


Lo sé. Creo que no has comprendido lo que quería decir.

En respuesta a DreamShitter (réplica 10).
Yo me saqué el teórico, empecé con las prácticas en circuito cerrado y a pesar de tener el B desde hace años la moto se me daba FATAL tanto que acabé por pasar de sacarme el carnet  Smilie Un desastre, me llevaba todos los conos por delante, se me calaba, siempre me apoyaba con los pies en muchas curvas y veía que no mejoraba... en cambio los coches, furgonetas o camiones si se me dan bastante bien.
Encabronado con la moto cogí y me saqué el C mas la licencia para llevar mercancías peligrosas  Smilie

Yo creo que el circuito cerrado lo hacen sobre todo para gente sin experiencia con motos, para entrenar el equilibrio, saber mover el cuerpo para girar la moto (pesa un poquito) etc.

Suerte.

EDIT, tío, ahórrate el dinero por la matrícula y los libros. Todo está en internet, la web de la DGT y todotest, yo todos los permisos los he sacado así, sin tocar un libro ni dar una clase y a la primera.
tío, ahórrate el dinero por la matrícula y los libros.


Será que no quiero moverme mucho, y que hagan el papeleo por mí xD.

Gracias por compartir tu experiencia, espero que yo tenga más suerte. Sólo una cosa, ¿dónde diablos está el circuito del Sur? Aquí me harán ir a Siete Palmas, que no lo tengo lejos, pero digo yo que los de la autoescuela me acercarán, ¿no?

En respuesta a In the Flesh (réplica 11).
Las motos modernas son muy faciles de dominar, y mas esa nueva hornada de japonesas pequeñitas y accesibles.

No he contestado porque la verdad estoy desconectadisimo de tema autoescuelas y de toda la reglamentacion actual, pero no temas por la moto.

Yo me saqué el A segun la reglamentación antigua, con una CB250 antigua que era un jierro, nada que ver.

pd: Aunque me sacase el carnet "antiguo", tuve que hacer examen en carretera porque no tenia ningun otro carnet, y ese si lo hice con una CBF250 de las modernas. El examen es similar al de turismo, pero con unos cascos y un tipo detras que te da indicaciones. Fue una chorrada como un piano, di dos clases de 45 minutos, subi a examen, y aprobé sin problemas, circulando durante unos 10 minutos por una zona residencial y un tramo de autovía. Un par de veces me salté las indicaciones porque el pinganillo fallaba, y el examinador lo entendió sin más.

Tampoco tenía experiencia previa, pero si muchas ganas.
y ese si lo hice con una CBF250 de las modernas


Creo que ésa es la Honda que vi en la autoescuela, y no la VTR. Y luego, en otra de las autoescuelas de mi barrio, tienen la Yamaha YBR 250. ¿Qué tal las ves para un primerizo?

Un saludo, y gracias a todos.
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#13  Enviado: 00:53 27/09/2013

Creo que si te comprendi lo que querias decir, pero mira te cuento mi caso.
Cuando me apunte al a2 ya solo teniendo que hacer el practico por carretera pues decidi hacer solo si no recuerdo mal una clase doble y ya esta. Me presente al examen y suspendi, fueron nervios y el pinganillo no se escuchaba muy bien la verdad. El manejo de la moto lo tenia perfecto de hecho mi profesora dijo que probablemente fuera el alumno que mejor manejo de moto habia tenido nunca, pero yo hacia enduro, por lo cual no tenia ni puta idea de circular por carretera y por eso suspendi.
Me presente a la siguiente vez otra vez y aprobe.
Con esto te quiero decir que aunque tengas un manejo aceptable porque has hecho el circuito no te va a servir de nada para la carretera casi y por eso yo te animo a que te saques antes el de coche. Porque vas a aprender a circular mucho mejor si tienes una persona al lado que una persona que te va guiando por un pinganillo.
En cualquier caso animo y adelante.

Creo que esa scooter que has puesto es automatica, no tienen ninguna dificultad esas motos, es una bici con acelerador.
DreamShitter
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#14  Enviado: 01:02 27/09/2013

En respuesta a Murasarna (réplica 12).
Pues nada, voy aclarándome las ideas, y creo que me apuntaré al teórico(común, y específico de moto) en las próximas semanas. Luego, me esperaré a ver de qué forma resuelven los del MEC mi beca, y dependiendo de esto, decidiré lanzarme a por un carnet u otro. Si me la deniegan, me apunto al de coche(muy a mi pesar), para aunque sea tener algo, y porque hoy en día te lo piden para casi cualquier curro. Y si aceptan la solicitud, dependiendo de la cantidad que me sea concedida, tomaré la decisión que corresponda.

Por cierto, me saco ya el teórico para quitármelo de encima, y porque en los dos próximos años tengo pensado conseguir ambos permisos. Ahora, como todo novato, sólo pienso en lo más básico(scooter), pero es que hay cada cosita por ahí...



Tengo que ahorrar, joder xD.

En respuesta a la réplica #9
No tiene absolutamente nada que ver hacer el circuito con luego salir a la carretera


Lo sé. Creo que no has comprendido lo que quería decir.

En respuesta a la réplica #10
tío, ahórrate el dinero por la matrícula y los libros.


Será que no quiero moverme mucho, y que hagan el papeleo por mí xD.

Gracias por compartir tu experiencia, espero que yo tenga más suerte. Sólo una cosa, ¿dónde diablos está el circuito del Sur? Aquí me harán ir a Siete Palmas, que no lo tengo lejos, pero digo yo que los de la autoescuela me acercarán, ¿no?

En respuesta a la réplica #11
y ese si lo hice con una CBF250 de las modernas


Creo que ésa es la Honda que vi en la autoescuela, y no la VTR. Y luego, en otra de las autoescuelas de mi barrio, tienen la Yamaha YBR 250. ¿Qué tal las ves para un primerizo?

Un saludo, y gracias a todos.
El "circuito" del sur está en Ingenio y los de la autoescuela muy amablemente te dicen los horarios y el número de guagua que tienes que coger
Murasarna
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#15  Enviado: 01:24 27/09/2013

En respuesta a DreamShitter (réplica 14).
En respuesta a la réplica #12
El "circuito" del sur está en Ingenio y los de la autoescuela muy amablemente te dicen los horarios y el número de guagua que tienes que coger
no tienen ninguna dificultad esas motos


Ahora mismo, sólo busco una moto accesible, y que tenga mucho hueco bajo el asiento. Y vamos, sus casi 300cc están de puta madre. El problema está en que no tengo con qué pagarla, así que tiraré por una Peugeot LXR, o una SYM HD2, si está en promoción.

Agradezco tus consejos.

En respuesta a DreamShitter (réplica 14).
En respuesta a la réplica #12
El "circuito" del sur está en Ingenio y los de la autoescuela muy amablemente te dicen los horarios y el número de guagua que tienes que coger
muy amablemente te dicen los horarios y el número de guagua que tienes que coger


Lo suponía Smilie.
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