Vandal

Información del modo Carrera de Project Gotham Racing 4 (totalmente nuevo)

Usuario 50274
#1  Enviado: 11:22 15/09/2007

Aquí os dejo el artículo en inglés, y posteriormente un resumen mio en castellano.

When PGR fans purchase Bizarre Creations' latest racer on October 2, they may be in for a bit of a shock. The tried and true career mode has undergone a significant overhaul. In the past, Project Gotham Racing gave players a wide selection of events to pick and choose from. For each event there were different difficulty levels which determined either the competence of the AI or the win criteria. Many would start with Bronze or Silver and then keep working the same event until they achieved the impressive Platinum medal. The medals are gone, replaced with an interesting new "racing season."

Beginning in September and running through January, the racing season offers a slew of events across the world. Unlike the past, where you were able to pick the events you wanted to race first, you are now at the mercy of the schedule. Beginning as an Amateur, most racing days will consist of three events in the same city. One might be a street race, another a hot lap time trial race, and the final a cone challenge. These are all more or less the same game types seen in PGR's of the past, though some with a few new wrinkles. You'll pick one car (or motorcycle) to race for this series of events. Be sure to choose wisely.

The goal is to build up the most kudos throughout, with major kudo bonuses awarded for placing in the top three for each event. The higher you finish in a series, the more ranking points earned. These points ultimately determine your overall rank in the racing world. The goal is to be ranked #1 in the world, of course. But you've got a long way to go to get there. Difficulty, by the way, is now set on standard easy/normal/hard settings, though it follows the same principals as PGR 3's medal system.

Sprinkled throughout the year are two other event types. You'll come across a few Invitationals each season. These are special races where, if you win, you get to keep the car you race. The best we've seen so far was a challenge at the Michelin Test Track. It was snowing and there was a crisscross of a hundred cones in an open field. The goal? Find a way to control a Lamborghini on black ice and knock down 80 of the cones. It was fun, that's for sure, but not as easy as it sounds.

You will also encounter several Majors. These are premier racing events that, if won, will give you a major boost in the rankings. If your ranking is low, you will need to win a qualifier to enter the major. In the early goings of PGR 4, expect to enter a lot of qualifiers. Not all of these are that easy to win.

Performing well in races nets you kudos, which serve as cash in the main menu. Before entering races, you have the opportunity to purchase high-performance vehicles for beaucoup bucks. Or you can buy car packages to get more vehicles at a discount. It seems that accumulating cars in PGR 4 should be a fairly easy process. And these cars can be stored in your garage. There are four garages available (Amateur, Professional, Hot Shot and Master), each opening as you rise in the rankings. The Amateur garage is a broken down piece of junk. That's why you don't want to stay an Amateur for long.

As you gain ground in the rankings, you also earn a larger fan base. These fans will cheer you on the sidelines, encouraging you as you whip past them at ridiculous speed. Or, if your like us, as you terrify them by barreling into the divider and nearly killing one of them. Since we've only just begun Career Mode, it's still a little unclear how the fan base will play into things in later stages of the game. We can only hope it's something notable.

Once you blaze through a season, everything starts back up again immediately. It's September and a brand new season. You don't lose any of your ranking points. But it's back to the various city tours once more. You can retry races you failed at the previous year or, if you went up in status (say from Amateur to Professional), new events will open up.

Though we're still early in our PGR 4 career, our one concern is that you can't retry races. If you lose an event, you can't retry it until next season. Some events, such as the cone challenge, require a bit of trial and error on the track to learn the placement of cones. So will it be more difficult to succeed in these challenges if you can't retry them several times in a row? We'll have to wait and see.

Otherwise, PGR 4's new Career Mode is an interesting deviation from what Bizarre Creations has done in the past. It certainly feels a lot more like a racing circuit than it ever did before. PGR 4 ships exclusively for Xbox 360 on October 2.


Resumen en castellano:

Lo único que se mantiene de los anteriores PGR es el sistema de kudos. Ahora no eliges las pruebas en las que competir, ni van por niveles que hay que ir superando, ahora corres unas temporadas que van de septiembre a enero. Tendrás un calendario de pruebas y tu irás participando en ellas. Las pruebas consistirán en 3 pequeñas competiciones, por ejemplo, una carrera, una prueba de conos, y una contrarreloj, y en las 3 tendrás que elegir el mismo coche.

El objetivo es simple: conseguir los mayores kudos posibles en las 3 subpruebas, a mas sumes, más subes en la clasificación del modo carrera, donde la meta final es, obviamente, llegar al número 1. Recibirás también invitaciones a pruebas especiales, una muy interesante es, por ejemplo, en el circuito de pruebas de Michelin, bajo la nieve, golpear los 80 conos que hay en la pista, si superas esas pruebas, te quedas con el coche con el que compitas (se sobreentiende que en esas pruebas especiales ellos te dan el coche para participar, no lo eligirás de tu garaje).

También hay torneos mayores, los "Majors", que harán subir mucho tu ranking, pero si es bajo, tendrás que pasar por sesiones de clasificación para poder competir en ellos. Antes de las carreras podrás comprar coches, o packs de coches si te interesa mas de uno (supongo que serán packs predefinidos, no los que tu elijas), para que te salga algo mas barato. Los coches los guradarás en 4 garajes según tu nivel, el primero será un desguace abandonado.

También tendrás fans en las carreras, si pasas al lado de ellos a velocidad lenta se volverán locos, no se sabe si estos fans, que se irán aumentando según subas el ranking, jugarán algún papel relevante. Una vez acabes una temporada, empezará otra donde podrás reintentar las pruebas que fallaste antes y hacer otras de mas nivel. Sin embargo, y no se sabe si en la versión final será así, no se podrán reiniciar las pruebas, asi que deberás esperar una temporada entera si fallas una para poder superarla.


Bueno, eso es todo, me gusta bastante el sistema aunque sea el modo Online el que realmente me interese, pero claro, para conseguir coches habrá que pasarse el modo Carrera. Sobre la no posibilidad de reinicio, es algo que aplaudiría si no fuera por las pruebas de conos. Si es como en PGR3, bueno, hasta se admite (llegué a hacer alguna que otra prueba de conos en platino a la primera), pero si son como en PGR2, apaga y vamonos, anda que no me tiraba horas y horas seguidas reintentando para hacerlas en el nivel más dificil. Por las demás pruebas donde lo que importa es la habilidad y no saber dónde están los conos, me parece bien que no se puedan reiniciar.





Salu2

Veces editado: 1
Última edición: 15/09/2007 11:23
Vulcano Rosso
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#2  Enviado: 11:41 15/09/2007

Me echan para atrás los 30 fps.
Pero es que todo lo que leo y veo me encanta, y encima los circuitos urbanos me pueden.
Una cosa... Bizarre, por favor, planteaos Praga para el PGR 5, joder, pensad en una bajada del Castillo hasta la Plaza de la Ciudad Vieja recorriendo el puente de Carlos y siguiendo por Karlova, solo pensadlo  Smilie
Hi again, Mr. Dvoøák
Ralph Wiggum
La vaca cuadrada
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#3  Enviado: 11:45 15/09/2007

No me gusta nada, nada, nada. Definitivamente es el primer juego de la saga que no me voy a comprar, al menos de inicio. En los racers, para mi, a dia de hoy, el modo carrera ha de ser muy simple y muy limitado. Creo que no llevo ni el 30% de este modo en Forza. Sospecho que, con este esfuerzo, intentan obligar a pasarselo para tener los mejores coches y se que no tendre la paciencia suficiente, lo que me deja con poco margen. Amen de que el tema del reinicio, hasta ahora, era algo imprescindible en la mecanica del juego. Lo que he leido de tirar los conos, y visto otras experiencias, creo que tampoco me va a gustar. Las motos, los 30 fps...

No se, estoy desilusionado con este juego.
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overlok
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#4  Enviado: 12:02 15/09/2007

A mi me da un poco igual.En el PGR 3 me acabe todo el modo carrera en platino a la primera excepto tres o cuatro puebras de conos,y no lo volvi a tocar.Todavia repetir las carreras y pruebas conometradas tiene un pase para mi,pero en ningun PGR he repetido las pruebas de conos.Me parecen sumamente aburridas y rompen todo el ritmo del juego que a mi me gusta.Ademas,no me gusta derrapar en este juego,todo trazada y coger los peraltes.Manias.

Por mi como si quitan las pruebas de conos  Sonrojado

Por cierto no se que le veis de largo a los modos carrera de los PGR.Si se hacen volados en comparacion a los de otros juegosSmilie
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#5  Enviado: 12:33 15/09/2007

YO no entiendo a la gente que dice lo de los 30 fps...Yo he jugado al forza 1 y a continuacion al PGR 3 y no hay color,los dos van a 30 fps pero el pgr con el motion blur parece que va a 60...En fin,si fuera un colin mcrae dirt lo entenderia.
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jacb88esp
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#6  Enviado: 13:38 15/09/2007

yo tengo mono de juegos de coches, me he comprado el forza2, el pgr3 y el volante y tengo mi xbox360 en alemania  Smilie

Para dogboyz:
Tu que lo tienes realmente merece la pena el speedblack, y algun sitio para comprarlo mas barato que 89€, por ejemplo un corte ingles o algo asi  Smilie  
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#7  Enviado: 13:49 15/09/2007

No me ha quedado del todo claro todo este tema, pero lo compraré porque soy un "kudópata" empedernido Smilie

Para overlok:
Todo en platino a la primera? Lo dices en serio?  Smilie Yo también tengo todo platino, pero algunas pruebas me costaron bastante.
Faltan hostias en el siglo XXI pero a mansalva.
Este tema está inactivo y no se puede replicar más.
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